长安自主品牌第一车"奔奔" 搜狐抢先试驾

　　介绍此次试驾的新车--奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)(厂家内部代号CV6)，我们还得从它的名字说起。因为对于长安汽车和车辆本身而言，这个名字已经不仅仅是一个代号了，厂家在其中寄托了相当深厚的内涵与希望。而CV6本身在长安汽车的整个车型体系中的地位，乃至市场中的地位，都将在这个“奔奔”中有所体现。

试车地点	重庆	试车时间	2006年10月28日
天气情况	多云	路面工况	沥青、水泥
试驾车型	长安奔奔	市场报价	未公布
我们喜欢	外型圆润、简洁，动力充裕，操控灵活
我们不喜欢	内饰的用料以及触摸感有再提升些的空间
竞争车型	奇瑞QQ、spark、威志等

　　长安之所以将CV6定名为“奔奔”，当然还是希望它能够在今后的销售过程中担当起长安自主品牌的重任。做为长安集团自主品牌战略，第一款问世的车型--奔奔：外型、内饰设计的好坏与否；动力、操控、安全各项性能的匹配达标与否；价格定位战略的成功与否，都将决定企业在整个车型体系中能否打响自主品牌战略转折的第一炮！在时下众多企业纷纷推出自主品牌战略的趋势下，面对着一汽奔腾，上汽荣威都在着力打造自己自主品牌的压力下，奔奔能否在小排量车型中成为有力的竞争对手，将是对长安人自主造车信心的一次考验。笔者怀着种种的疑问来到了重庆，开始了肤浅的短暂试驾。

　　长话短说，笔者马上就从CV6的外观、内饰、空间、动力、操控这几个方面，给关注此车的朋友们一个简单的介绍。 更多图片鉴赏<<<

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