马3复产协议曝光 一汽马自达08交销售权

　　长安福特马自达总经销，一汽马自达代为管理经销商网络的模式只是短期的，长安福特将在2008年全面收回马3销售权。

　　三周之前的2006年12月28日，长安福特马自达、马自达中国和一汽马自达联合发表了一个简短声明，宣布在今年1月恢复马自达3(以下简称：马3)的销售，由长安福特马自达总经销，并通过一汽马自达销售网络进行终端销售。

　　目前长安福特的工厂里，马3的产能正在逐渐恢复提升。马3是2006年10月30日复产的，初期日产只有30辆，目前逐步上升到日产70辆。

　　因为在各方妥协下，命途多舛的马自达3在停止销售7个月后终将重新上市销售。在马3停产以前，一汽马自达一直负责马3的销售，由于打破了产销分离的格局，一场推倒重来的网络风暴即将到来。

　　根据上述三方已经达成的协议，长安福特马自达总经销，一汽马自达代为管理经销商网络的模式只是短期的，过渡期为一年，长安福特将在2008年全面收回马3销售权。

　　现在长安福特在酝酿自己新建专门销售马自达产品的网络。这意味着上百家一汽马自达经销商一年后，将倒退到只能卖马自达6的年代。

　　业绩决定接管速度

　　根据来自一汽马字自达的消息，长安福特马自达收回马3的总经销权后，为了补偿一汽马自达，长安福特马自达已经承诺，一汽马自达继续负责经销商的培训和管理、马自达3产品的宣传及推广、公关及售后服务工作。

　　这好比是，一个酒店管理公司替人打理资产。“这种新的销售模式是一汽马自达与长安福特经过半年多的协商后定下来的。”一汽马自达销售公司副总经理于洪江透露。

　　于洪江强调说，借用一汽马自达现成的销售渠道、完善的服务体系、成熟的销售理念、一定的库存车，为迅速恢复马3的销售，缩短了时间成本。“马3停产半年，已经让各方都蒙受了巨大的损失。”

　　在这一年时间里，长安福特马自达将着手新建自己的销售网络，在过渡期结束后，马3到底放在哪里销售？于洪江并没有给出明确答复。

　　“这一方面要看长安福特马自达销售网络的建设情况，另一方面要看一汽马自达对马3的销售情况。”

　　有业内人士分析，今年上半年将是长安福特马自达的观察期，如果马3畅销，下半年将很可能加快经销商招募的速度，但是网络数量不会太多。