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北美车展:内饰创新的空间比外形大?

北美车展看:内饰创新的空间比外形大?

图①:大众概念车TIGUAN内饰,大量采用了赛车元素。

北美车展看:内饰创新的空间比外形大?

图②:马自达流雅概念车内饰,借鉴了科幻影片航天器操控台的设计理念,让人眼前一亮。

北美车展看:内饰创新的空间比外形大?

图③:VOLVO概念车XC60内饰,创新的中控台设计,体现了VOLVO品牌的独特内涵。

北美车展看:内饰创新的空间比外形大?

图④:通用雪佛兰VOLT 概念车内饰,与其透明的车体相呼应,高科技味道十足。

北美车展看:内饰创新的空间比外形大?


图⑤:日产概念车内饰,同样采用了未来航天器的设计理念。

  内饰创新的空间比外形大?

  ——从北美车展看汽车流行趋势之二

  一直以来,概念车都是北美车展的最大亮点。在2007年北美车展上,10多款全球首发概念车,同样吸引了观众和汽车设计人员的眼球。记者注意到,丰田雷克萨斯、日产、VOLVO、雪佛兰等品牌的概念车,不仅外形靓丽,高科技感十足的内饰更是打破了原有的设计理念,实现了设计上的突破。

  那么,能不能说汽车内饰设计创新的空间要比外形大呢?梅赛德斯汽车集团内饰与外观设计总监福契克并不这么认为。

“对于汽车外形而言,如果上一代产品特别成功,新品的外形设计上就会困难很多,实现创新的可能性也不大。因为,设计团队会考虑保留上一代车型的成功元素,这时,设计创新会更多地体现在内饰上。”

  随着人们驾车时间越来越长,内饰设计的重要性也越来越突出。如何让人感到舒适,同时又能方便操作各种舒适性功能,是摆在汽车设计师面前的课题。需要注意的是,人们在挑选汽车时,外观是否打动人心,短短几秒就可盖棺定论。但内饰是否吸引人,能否让人在长时间驾驶或乘坐时感到愉悦,还需要有一个体验的过程。因此,设计不仅要先声夺人,更要经得起考验,这是汽车内饰设计的更高标准。

(责任编辑:俞劲柏)

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