上周,从福特总部德尔班传出消息,福特汽车公司在2006年出现127亿美元的巨额亏损,平均福特每销售一辆车,就亏损1925美元。
福特,这个最早发明了汽车生产线、“福特”已成为汽车工业的代名词的大公司,上周还警告说,在它能够转为赢利之前,还将连续亏损2年时间。
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福特巨亏主要原因是在北美市场福特品牌的销量急剧下滑。2006年12月份,由于其最畅销的F系列卡车的销量下滑21%,探险者SUV的销量下滑29%,致使其12月份总的销量下降10%,在北美市场已跌至第三位。2006年福特在北美市场的销量为290万辆,比上一年下降了9%,仍高于丰田居第二位,总算保住了一点面子。除销售下降外,福特为了自救将关闭16家工厂,减少4万名员工,为此福特也需支付巨额的补偿。
福特的财报显示,公司仅第四季度就亏损58亿美元,折合每股亏损3.05美元,远远超出市场此前预计的每股亏损0.95美分。财报发布后,福特的股价在纽约证交所盘前交易中下跌30美分至每股7.9美元。此前福特最严重的一次亏损是73.9亿美元,发生在1992年。过去5年来,福特的股价已经下跌43%。
尽管福特去年亏损严重,但在美国这还不是最高纪录。2002年,时代华纳曾报告说公司亏损达972亿美元,主要原因是评估资产的会计规则发生了变化。但是福特却很难将这个公司历史上最大的亏损归咎于会计制度的变化。但是在美国汽车工业的历史上,这次还不是亏损最多的。1992年,通用汽车公司亏损达234亿美元,其主要原因是医疗保险的会计规则发生了变化。
福特公司已表示今年和2008年还将出现更多的亏损,但公司的复兴计划正在进行,预计到2009年公司才能恢复赢利。福特公司新任CEO穆拉利表示,我们知道我们的位置,我们正在按照计划逐步改变不利局面。福特已决定在2008年之前将美国国内的员工数量从目前的13万人减少到92000人,同时,福特还计划将自己的财产抵押,从银行贷款234亿美元,主要用于新车型的开发和支付离职员工的补偿费用。
但是,穆拉利明确表示,福特目前还没有出售福特首席汽车集团中捷豹、路虎等品牌的计划,但会对这些品牌在公司中的地位进行重新评估。
(责任编辑:斳明)
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