经过一年多的市场考验,F3经历了上市后的四季轮回的考验。品质在比亚迪汽车人的不断努力下,日臻完善,更加精益求精。其市场口碑不断提升。特别是比亚迪汽车在2006年年底北京车展上的表现,以自己的技术优势和高品质的产品展示,向业界传递了比亚迪坚定既定汽车发展模式的思路,还传递了向汽车高端产品进发的决心和勇气。
去年底,比亚迪汽车推出了旨在年终回报用户的让利促销活动——双节双旺攻势。据了解,这一攻势的推进掀起了年终比亚迪F3( 报价; 图片)的销售高峰,创造了比亚迪F3过万辆的最佳销售业绩。这一业绩的取得使得同类竞争品牌的产品在你方唱罢我登场的价格战和促销战的环境中,显得从容不迫和卓而不群。
据悉,比亚迪汽车双节双旺的年底促销攻势启动的同时,召开了全国的经销商工作会议。在会议中比亚迪高层透露了新车型的长远规划,传达了07年的营销工作的要求和计划。与会的商家为比亚迪丰富的车型储备所鼓舞,在新年来临之际加大了各项投入。元旦后,F3市场表现依然抢眼。元月中旬,比亚迪精心策划了旨在推进07新款F3上市场的鑫禧攻势。从而点燃了春节前抢购F3的销售热潮。记者前段时间走访了比亚迪汽车在本市的4S店;在记者入店后的一个小时里,来店近二十个客户。其中一位李姓用户是带全款来提车的。他告诉记者,他盯上F3已经半年多了,一直保持观望态度,直到双节双旺他还有些犹豫,到这次鑫禧攻势,他实在是忍不住购买的欲望了。
据记者了解,07新款F3承接了F3一贯的高性价比优势。相比老款车增加了七项新配置,是实实在在的增配不加价的车型。由此看来,近日F3在北京出现抢购断货现象不是偶然的。在得知F3市场出现加价抢购现象后,记者拨通了鑫敏恒4S店的销售电话,证实店内确实没有现货。随后,记者说明了身份,销售人员告诉记者现在已经登记并交购车保证金用户有二十余个,其有一半的用户为了确保在节前提上F3主动要求加价3000元提走展厅内的展示用车。鑫敏恒4S店表示不会接受这3000元,因为展厅的展示车也只有两辆,发果客户提走了,商家就该放假了。
目前,设在西安的比亚迪汽车F3生产基地日夜不停地加班赶产。运输车辆在西安基地排起了长龙。这一景观不禁让记者想起了一句老话:打铁还需自身硬!F3是块好“铁”。
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