———本报记者新加坡专访宝马汽车集团董事迈克尔·格纳尔博士
2006年,宝马集团在亚洲市场上共交付110,000辆BMW汽车,同比增长15.5%,保持了在亚洲高档车细分市场上的领导地位。在大中华区获得了最高的增长率。
06年中国区增长超50%
华西都市报:首先祝贺格纳尔博士所代表的宝马集团在全球销量达到137万辆,同比增长3.5%,又一次刷新了历史纪录,让宝马再次捍卫了全球最成功的高档车制造商的地位。在亚洲地区也因销售110,000辆BMW汽车取得了历史上最好的成绩。请问,2006年,中国市场具体为宝马汽车销售做出了哪些贡献?
格纳尔博士:在中国大陆地区,06年宝马集团的销售增长再次突破50%,共向消费者交付了36,000多辆BMW和MINI汽车。这主要归功于2006年BMW3系( 报价; 图片)和秋天推出的5系。X5、X3以及BMW7系分别成功捍卫了它们在各自领域内的领导地位。BMW7系甚至打败了最强大竞争对手的最新产品。让中国大陆地区成为BMW7系全球第二大市场。去年,我们推出了为中国市场度身定做的BMW5系Li。对中国消费者的特别需求的满足也将在我们未来的生产计划中有所体现。
目前,BMW品牌在中国大陆地区高档车细分市场上的份额约为20%。去年,宝马再次获得“中国最有价值品牌”称号,并当选为“最受喜爱的品牌”。最新调查显示,宝马的品牌认知度为75%。销售和服务活动进一步推动了中国大陆地区的高销售增长率。截至去年年底,我们在中国大陆的经销商发展到70多家,另有20家正在计划之中。此外,我们服务水平也进一步增强,包括在全国提供BMW和MINI汽车的道路援助服务和宝马精英驾驶培训。就在几天前,我们在中国大陆的首家零部件配送中心在北京正式开业。第二家将于年内在上海开业。这意味着对于紧急需求,我们可以24小时内向大部分经销商供货。宝马集团的目标仍旧是:成为中国最成功的高档车制造商。
07年5款新车进军中国
华西都市报:针对中国市场,2007年宝马还有哪些新举措?
格纳尔博士:我们制定的产品和市场计划已经全面展开,我想特别提出的几个重点是新3系(Coupe)、新MINI、Z4、Z4MCoupe以及新X5。2007年都在亚洲包括中国大陆地区全新推出。此外,我们将向市场引入创新氢动力的BMWHydrogen7。BMWHydrogen7为未来的个体机动性提供可持续解决方案。在1月初,新BMW3系敞篷车和敞篷版劳斯莱斯DropheadCoupe已经在底特律车展上全球首发。
08年中国市场约占三分之一
华西都市报:作为正在崛起的中国消费市场,宝马集团到底怎样评价它的地位?
格纳尔博士:目前,宝马集团在亚洲最大单一市场是日本,2006年销售6.21万辆,同比增长5.6%。而宝马集团在大中华区(包括内地及港澳台地区)销售4.47万辆,增长35.4%。其中,在内地销售3.64万辆,增长50%。这些年来各个汽车公司都低估了中国汽车市场的巨大潜力,中国会成为宝马集团在亚洲的最大单一市场。根据宝马集团的规划,到2008年,宝马集团在亚洲的销量将达到15万辆。预计中国市场的销量约占三分之一。目前,宝马集团在中国的合资企业———华晨宝马的产能已达3万辆。公司正在与合作伙伴调查,开始深度讨论下一步该采取什么措施以满足市场需求。
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