跃进迎春：自主品牌的基因重组工程

　　“整合后的南京依维柯，将以‘依维柯’、‘跃进’双品牌运作，我们将为跃进品牌植入国际化基因，焕发它的品牌价值。”在南京依维柯打造国际一流商用车基地启动大会上，新任总经理拉纳对重塑跃进品牌信心十足。随即，一场以跃进为主角的“春风行动”悄然拉开，跃进品牌下的全系列轻卡产品在全国范围内大促销，包括买车送新春大礼包、送油卡等活动。

　　老品牌需要精神驱动力

　　“跃进品牌很有价值，只是目前体制受限，经营不善。”在谈到跃进时，中国汽车工业咨询委员会高级分析师腾伯乐曾这样说。作为南汽集团的根基，跃进轻卡曾经是中国轻卡的代名词，保持着140万社会保有量的记录。但近年来面对日益激烈的卡车市场竞争，跃进深感压力巨大。

　　与南京依维柯进行业务整合之后，跃进将作为一个自主产品品牌，完全融入依维柯的运营体系之中。这就意味着无论管理体制、品牌理念、还是推广策略等，都将在依维柯合资企业更加科学、高效、和谐的运作模式下得到变革。依维柯所拥有的行业领航者的强势企业文化和品牌理念，无疑将使跃进品牌焕发青春。

　　以此次“春风行动”为例，刚刚完成了与依维柯的整合，跃进就开展覆盖全国的促销活动，不但赠送价值200元的油卡，还在江苏、上海地区推出使用过程中免费检测一次的服务，已经在营销上实现与依维柯同步。

　　新技术提升核心竞争力

　　振奋士气，只是跃进基因重组的第一步。技术基因的植入，将从根本上让跃进焕然一新。据了解，去年年底，跃进在北京推出两款达到国Ⅲ排放标准的轻卡帅虎和钻卡，安装的正是依维柯享誉全球的索菲姆欧III发动机技术基因重组悄然开始。

　　据意大利依维柯总裁保罗·蒙菲利诺先生在启动大会上介绍：目前意大利依维柯已经开始对跃进产品展开技术调研，不但有15个意大利工程师在中国工作，同时还调配了20台跃进产品在意大利进行每月一次试车，并组织了近百人的研发团队在意大利本部着手对跃进产品进行品质提升。“每次试车我都会亲自参加，”保罗·蒙菲利诺先生表示：“依维柯将在跃进品牌上将一如既往地保持技术同步输出，首先在07年实现跃进产品50％的市场增幅，并将在发动机、变速箱、外型设计等方面实现全新的改进，尽快推出融入依维柯技术的跃进产品。”

　　打造依维柯全球出口基地

　　“在完成了对跃进的基因重组之后，我们将着力将南京依维柯打造成依维柯的全球出口基地。”南京依维柯新任总经理拉纳已经将跃进纳入了他的国际化战略之中。原来，跃进近年来“墙内开花墙外香”，仅去年一年，跃进的出口量就达到6000多辆，同比增长82.12%，创汇4000多万美元。在中国商用车逐渐汇集到向全球市场输出产品的大潮之势中，跃进的表现十分积极。

　　深化合作之后，依维柯遍布140个国家，共1000多家的经销商，使得跃进的出口更有底气。跃进产品将和依维柯产品一样，毫无障碍的进入依维柯的全球销售网络。借助依维柯的国际影响力，跃进的品牌价值将得到有效提升；而海外开拓成本的大幅下降，可以让跃进将更多的精力放在产品的研发和改造上，更加适应海外市场的特殊需求。“跃进品牌07年的出口计划至少10000台，如果进展顺利，出口量甚至会是这个数字的3－4倍。”保罗·蒙费利诺先生信心十足。

　　显然，在“破冰行动”为依维柯轻客赢得开门红之后，南京依维柯同样希望跃进能够在新年高开。拉纳总经理明确表示，07年要实现跃进50％的增幅，依维柯产品20％的增幅，共同挑战全年10万辆的销售目标。 “春风行动”的重要性对跃进产品、对南京依维柯而言，不言而喻。

　　而通过注入国际化的基因，使跃进重现活力与辉煌，这无疑是很多有民族情结的汽车人都愿意看到的。对整个汽车行业来说，跃进的基因重组开创了另一条自主品牌锐意变革的新路。与其毫无意义的进行自主品牌与外国品牌孰轻孰重的争论，莫不如以国外先进的技术和管理对自主品牌进行基因重组，以“拿来主义”的心态，为中国自主汽车品牌开创新的发展之路。