尊贵源自黄浦江畔 试驾凯迪拉克SLS赛威

　　20辆凯迪拉克ＳＬＳ赛威浩浩荡荡驰骋在世纪大道，成为早春3月上海街头一道最奢华风景。

　　凯迪拉克ＳＬＳ赛威

　　《黑客帝国Ⅱ》中一段长达15分钟、堪称电影史上最惊心动魄的高速公路追逐场景，将中国消费者对凯迪拉克的追逐热情ＨＩＧＨ到最高点。

　　凯迪拉克，作为美国总统及无数世界级明星的座驾，作为美国第一豪华车品牌，从每个人身边飞驰而过，都毫不客气地征服着我们的目光。

　　现在，上海通用推出了凯迪拉克新作——ＳＬＳ赛威，它的全新定位就是“尊崇中透射出胆识与魄力”，它就是一部令那些凭借智慧和勇气纵横捭阖、指点江山的商务精英有占有欲望的豪华轿车！

　　赛威上市以来，赢得无数高端商务精英人士的青睐，2周内的销量就已经突破600辆，湖南市场一天可以销售10辆。是什么让ＳＬＳ赛威赢得如此傲人的成绩？3月5日，20辆凯迪拉克ＳＬＳ赛威浩浩荡荡驰骋在世纪大道，成为早春3月上海街头一道最奢华风景。

　　好车当然要飚个痛快。从滴水湖至陆家嘴金融贸易区的85公里路程中，记者不知不觉就开到180公里／小时，体验超车的快感！加速、猛踩刹车、急转弯、再加速……市区道路、高速公路、急转弯道等各种路况展示了赛威强悍的动力及操控性。

　　外观 豪迈气派

　　从政界要人到演艺明星，凯迪拉克素来就是美国式光荣与梦想的标志，它的尊贵成为美国总统座驾，另一方面，凯迪拉克充满激情与力量的前瞻设计，同样吸引着猫王等世界级明星。正是如此，凯迪拉克从诞生的那一天起，就不是内敛的。它的外观一贯张扬而备显奢华，远远地就能将它与其它欧美车系区别开来。

　　“这是一款令你无法不心动的车。”上海通用公关总监李征卉如此描绘它给人带来的感受。

　　作为一款为高端商务精英专属设计的豪华商务轿车，赛威秉承凯迪拉克设计ＤＮＡ，延展流畅的车身线条、钻石般切割表面的造型显得与众不同。

　　赛威在传承凯迪拉克品牌百年精华的基础上，进一步演绎创新趋势。它延续了凯迪拉克钻石切割般豪迈气派的风格基调，再辅以更加成熟的几何线条，塑造出一股棱角分明、高科技特征的时尚感。凯迪拉克标志性的简洁竖直梯形前后灯，与Ｃａｄｉｌｌａｃ徽标有机结合的Ｖ形ＬＥＤ高位刹车灯，融合了珠宝效果和高科技特征的细节，同时又具有极强的品牌ＤＮＡ辨识性。

　　内饰 尊贵考究

　　赛威于细节处就带给人惊喜。它配备了Ｓｍａｒｔ Ｋｅｙｌｅｓｓ Ｅｎｔｒｙ智能无匙进入系统，记者手持遥控感应器在距离驾驶座车门还有半米多，就直接开启了车门。坐进去，按下位于方向盘右方的发动机启动钮，无需钥匙，就轻轻松松发动了车子，并自动锁上了门。

　　值得一提的是，凯迪拉克设计团队针对尊贵车主需求，特别规划出后座独立式总裁级座椅，更具备电动多向调整，灵感源于公务喷气式飞机的座椅，这在同级车中是绝无仅有的。

　　舒适顶级的真皮座椅、Ｂｏｓｅ5.1 Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｓｕｒｒｏｕｎｄ影音系统、8寸液晶屏、三区独立控制的自动空调与唯美的环舱ＬＥＤ灯光照明，赛威在独立后座的设计上极尽豪华，全力营造出专属的尊崇感。

　　赛威在细节处理上亦相当细腻，采用“法式双缝线”精细手工缝制的顶级皮革托斯卡尼，质地柔软，是首辆全真皮包覆仪表台、中控台和四门饰板的豪华商务轿车。仪表盘和中控台更精选用于制造小提琴的、来自非洲的Ｓａｐｅｌｅ Ｐａｍｍｅｌｅ实木饰板，经过七层交错叠加精雕细琢而成。

　　赛威环宇座舱全车系全功能舒压座椅、ＧＰＳ卫星定位导航等，不胜枚举，于细节处体现ＶＩＰ座舱专属的尊崇和从容。

　　动力 气势磅礴

　　凯迪拉克从来都不是人云亦云的代名词，赛威身上，同样突破了豪华商务轿车所遵循的固有标准，而将驾驶与乘坐完美结合，北极星发动机配备智能手自动一体6挡变速箱，使赛威成为一款真正意义上的性能之车，这同样是它的拥有者所追求的豪迈磅礴之感。

　　赛威的旗舰版搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6升 Ｖ8 Ｄ－ＶＶＴ 32阀门全铝发动机，其最大输出功率为239ｋｗ（320马力），并可在4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，搭配6速手自动一体变速箱，0－100ｋｍ／ｈ加速只要6.8秒。

　　很显然，卓越的动力表现，可以让每一位赛威的车主底气十足地和任何一款同级别欧洲车一拼高下了。

　　操控 浑厚扎实

　　赛威同时兼顾驾驶操控与乘坐舒适的双重乐趣。它拥有精实的底盘系统，出色的转向及制动性能。

　　从自动变速到无离合器手动变速，转换平顺。当我们高速过弯，尤其是连续转弯和连续超车时，发现赛威会自动降低挡位，并配合发动机转速的调整，来提高操控的动力。赛威使用的智能手自一体变速箱表现非常抢眼。

　　行驶在路上，非常平稳。坐在里面极其舒适，在高速弯道或紧急变道时，全天候高性能轮胎依然扎实地贴近路面。原来赛威的底盘出自于第三代Ｓｉｇｍａ底盘平台，是目前同级车中轴距最长且能保证精准操控感的底盘平台。

　　上海通用提供的资料显示，凯迪拉克的工程师为ＳＬＳ赛威设计了最先进的轻量化全铝合金悬挂系统，还特别选择了最适合中国路况的各式全天候高性能轮胎搭载于不同车型。配备独步车坛，世界上反应最快的ＭＲＣ主动电磁感应悬挂系统。

　　优秀的制动效果同样令人称道，赛威全车系都配置散热良好的四轮通风式制动盘，制动系统还配置“车头防潜设计”，这个设计可以让车辆更平稳地制动。

　　[优点]

　　北极星Ｖ8发动机动力强劲，配置极为丰富，后排空间很宽敞，选装的电磁式阻尼控制系统相当不错。

　　[不足]

　　如果一定要挑什么缺点的话，就是配置太豪华了。

　　凯迪拉克ＳＬＳ赛威4.6旗舰型

　　技术参数

　　尺寸（ｍｍ）长宽高5110／1845／1465

　　轴距（ｍｍ）3057

　　整备质量（ｋｇ） 1960

　　前轮距（ｍｍ）1564

　　后轮距（ｍｍ）1568

　　行李箱容积（Ｌ）391

　　发动机型式 北极星Ｎｏｒｔｈｓｔａｒ全铝Ｖ型8缸发动机32气门，电子节气门控制（ＥＴＣ）

　　变速箱型式 手自一体

　　最大功率（Ｋｗ）／ｒｐｍ 239（320）／6400

　　最大扭矩（Ｎｍ／ｒｐｍ） 427／4400

　　驱动方式 后轮驱动

　　油耗（Ｌ／100ｋｍ） 13.4

　　最高车速（ｋｍ／ｈ）250

　　加速时间（Ｓ） 6.8

　　变速器型式 全电子六速自动变速箱，手自动一体带Ｓｐｏｒｔ挡

　　试驾车型：凯迪拉克ＳＬＳ赛威

　　试驾时间：3月5日下午1：30到5点

　　试驾地点：上海滴水湖至陆家嘴

　　金融贸易区

　　试驾路况：城市公路、高速公路

　　试驾天气：晴朗

　　试驾里程：85公里

　　市场报价：70.8万元