高层主管对调 红旗欲"移植"丰田营销模式

　　模式“移植”

　　从一汽丰田为一汽培养人才的既往经验不难看出，王天刚和崔大勇此次职位对调背后，是红旗“移植”丰田营销模式的事实。

　　据丰田中国公司有关人士透露，早在2002年8月一汽与丰田达成全面合作协议后，双方就开始讨论一汽利用丰田技术平台生产红旗轿车事宜。在经历研发阵痛后，一年多以前，一汽把自主品牌拔高到豪华车。去年上半年，红旗事业部应运而生，专门负责红旗HQ3以上的豪华自主品牌轿车项目。2005年，一汽从丰田得到了majesta车型平台，次年生产出高端产品红旗HQ3并上市。作为红旗品牌回归豪华车市场的第一款产品，HQ3填补了我国汽车自主品牌在高端市场上的空白。

　　竺延风曾表示，在红旗回归豪华品牌的战略规划下，红旗HQ3后的衍生车型将逐渐加大自主研发含量。到2008年，红旗HQE将面世，这意味着红旗回归豪华车战略阶段性目标的实现。获得车型技术只是实现红旗回归豪华品牌战略的第一步。作为目前全球第二大汽车企业，丰田长期以来在营销能力、内部管理和成本控制等方面拥有优势，而营销能力和成本控制恰恰是一汽的弱项。在获得车型技术后，竺延风此番调兵遣将的核心，便是“移植”丰田营销模式。