心动行动 海南半程试驾体验S-MAX

　　四、动力篇：动力决定动感！

　　外形动感的S-MAX在动力操控上仍不失分。陡峭的车顶曲线、车圈外围拱形通风口，以及更加弯曲的尾箱挡板、厚厚的保险杠和大尺寸的合金轮毂似乎更突出了它的运动性能。国产S-MAX在最大程度上保持了欧版S-MAX的一致性，New Edge新边锋设计令人感受到全车无所不在的动感元素，我在第一时间为它心动；在欧洲市场上销售的S-MAX高配版本采用的是2.5T发动机直列5缸涡轮增压发动机，而国产版的福特S-MAX使用的是马自达2.3L MZR直列4缸发动机，“芯动”之间有着不小的差距。相信在专业试车道上的体验会有分别。国产版标配采用日本进口6速手自一体变速器，成本所以自然要高一些。长安福特S-MAX精彩到店实拍>>