品牌收购行情 东风标致307

第1页:二手-1第2页:二手-2

　　东风标致307于2004年8月上市，至今已近3年了。刚上市时共推出了9款车型，其中1.6排量车型为5款，2.0排量的为4款。由于标致307的外观时尚个性，而且秉承了标致汽车出色的底盘性能，加之配置齐全、实用、人性化的特点，上市以来，引起了足够多的关注，市场保有量大幅度提高。

在经过近两年的持续旺销，在2006年5月，改款后的标致307上市，其中1.6排量车型减少到4款，2.0排量车型达到6款，其中2.0“驾御版”的手动档和自动档两款车型是不久后推出的。时至今日依然延续着上述产品结构，目前的售价为12.98-19.18万元。不过由于市场竞争激烈，目前在各东风表示4S店，各款307的提车价格都有不同程度的优惠，幅度在1-2万元之间。目前，在旧车市场里，二手307基本都是2004-2006年之间的，2006年5月推出的改款后的车型，在旧车市场里为数不多，但由于较之前款型有很大改进，所以更受消费者欢迎。

　　一、收购行情的确定，按排量分成两大类。

　　由于整个车系中，车型多达10款，如果把每一款车型都确定一个收购行情，显然过于复杂。而旧车商家通常的做法是先将整个车系分为1.6排量和2.0排量两个部分，分别确定收购价格。简单说来就是，对于旧车商家而言，首先要考虑的问题是：1.6的多少钱收？2.0的多少钱收？这样的分类适用很多品牌，如帕萨特B5、丰田皇冠和锐志、马自达6、本田雅阁等。

　　二、低配置车型的价格是价格评估的“标杆”。

　　每个排量中，又分出了很多款型，如1.6车型分为“XS、XT”两大类，其中“XS”基本型按变速器种类分为手动档和手自一体式变速器，虽然后者的新车售价较前者要高出1.5万元。但同年份的，且车况近似的两款车型，其收购行情之差别仅在6、7千元。例如，2004年12月的1.6XS手动和自动两款车型，假使车况一样，手续无缺失，收购行情分别为8.1万元和8.7万元。同样的情况也适用于“XT”舒适型的手动档和自动档两款车型。但需要特别说明的是，“舒适型”手动档车型和“基本型”的自动档车型新车售价相同，所以二者的旧车收购行情也相同。

　　2.0排量车型中，XT舒适型的手动档和自动档两款，以及尊贵型手档和自动档两款，其价格分别为19.58、17.58、17.58、19.18万元，同样适用上述1.6车型的评估方法。但需要注意的是，最后推出的“驾御版”手动档和自动档两款车型的价格分别为14.68和16.28万元，比XT、尊贵版的同变速器车型价格相对低一些。也就是说，在307的所有2.0车型中，“驾御版”的价格是“标杆”。

　　如果从配置上进行比较，就更清楚了。2.0XT舒适型相比2.0驾御版（同为手动档），多了“智能防盗报警装置、电子防眩目后视镜、镀铬迎宾踏板、副驾驶座椅高度调节、前排座椅扶手、抽屉式储物盒、真皮方向盘、自动空调、智能雨刷、中文综合信息显示屏、8喇叭（驾御版为4喇叭）、MP3功能、车速感应音量自动调节”等诸多功能。价格上，驾御版也低了1.5万元。不过在旧车收购这个环节，在经纪公司看来，上述这些配置似乎并不值1.5万元。原因是，首先，在旧车市场“便宜就好卖”是“真谛”，配置高价格高的车，势必造成收购价和销售价都高，就不如“基本配置”车型那么容易转手，销售风险大。所以，就如同上面的情况，1.3万元的差别，落实到旧车收购行情，也就差6千元左右。例如，同为2006年10月的2.0XT和2.0驾御版，车况近似，收购行情分别为10.6万元和11.2万元。

[1] [2] [下一页]