“Turn
Left！”车内导航突然在一个根本不是路的小口让我左转，你没错吧？这里几乎不是路！还好我看到了陆虎安排的指路牌要不我绝不往那里拐。这里是一段坑洼的碎石路面，我将陆虎宣称的全地形反馈系统调到碎石档，看看他到底有什么本事？车开动后，发觉油门变得伶俐了很多，主要是低速扭矩有了很大提升。小虎如同扑食一般冲向了这段路，方向盘虽然在抖动，但那是路面信息的及时反馈，绝对不是什么轮胎的揪拽，要不你就没有信心继续了。底盘的悬挂可以感觉到行程很长，几乎没有被干到底的时候。四个轮胎随时在调整车辆的平衡，保证我在以近70公里/小时的速度通过这段路程。
前方出现了工作人员的身影，他们招呼我停车并礼貌的请我下车，到底要干什么？把我丢到这荒郊野岭中？工作人员谨慎的将车开到专门的工作台上，小心翼翼的检查车辆的状况。此时，这位外国小伙认真的神情绝对值得女士所迷恋，他们了解越野是需要敬业和专业的精神，这种状态也一如既往的被灌输在汽车的设计中。车辆检查完毕后，他告诉我下一个阶段是完全的野外山石路面，你必须使用全地形反馈系统，并且将有机会领悟什么叫山路下坡系统。“Good
Luck!”在向我简短的讲述越野的注意事项后，他向我祝福。此时我的心跳开始加快，因为我绝对期待接下小虎的表现。精彩实拍：外观 内饰 更多
(责任编辑：刘晓科)
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