车队成排的向沙漠进军,每个车保留进100米的距离这是要给对方充分的助跑距离。沙漠档的神行者2表现的更为亢奋,轻点油门就可以在很低的转数领教强大的317牛/米的扭矩。这在沙漠中更增强了轮胎的对地面的抓地性,而陡坡缓降的关闭可以让车辆避免在沙丘上被沙子陷进去。随着车后一股沙尘而起,我立刻体会到车辆的强大推动力。野蛮一般的带你冲向沙丘的顶峰。下面再冲一个高一些的沙丘吧,这样才够刺激!第一次如此放肆的开车,不必考虑路况,尽情在沙漠中接受一个又一个的挑战吧!不过与那辆专业的沙漠车镇定行走相比,这辆小车对高坡处理还是十分吃力,方向盘能明显的感受到沙子和轮胎的战争。要知道那辆路虎是没有改装的,包括轮胎都和量产的一个规格,能做到这点绝非一般车辆可以比拟的。
翻过长达5公里的沙漠地带,我们来到了海边的沙滩,将模式调回,潇洒的在海浪中驰骋。海风轻轻的从两侧吹过,我与小虎的缘分也即将结束,导航显示这余下的4公里路程是最后的接触。手握方向盘,自在的听着悠扬的乐曲,新一代神行者2不但带来了专业的越野精神,也向人们传达他们对自然的渴望,与那些城市生活的SUV来说,它更自然也更粗矿。思绪回到现实中,我依然对当时的情景记忆犹新,重温当时的心情,那次旅行是我一生中精彩的一段。如果可以的话我会选择拥有一辆陆虎,去感受那自然带来的美好和纯朴。精彩实拍:外观 内饰 更多
类型 |
评分 |
点评 |
外观 |
★★★★★ | 全新的外形更加阳刚 |
内饰 |
★★★★ | 功能丰富,设计风格偏向越野 |
动力 |
★★★★☆ | 3.2升引擎公路表现一般,越野仿佛换了一个引擎 |
操控 |
★★★★★ | 标准的越野用车 |
售后 |
★★ | 经销商北京也只有两家 |
实五星为1分,空五星为0.5分,每项最高5分 |
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