头文字T 体验中华尊驰 1.8T(图)

　　在开始之前，很有必要提一下尊驰之前装备的三菱4G6系列发动机，它跟捷达和桑塔纳一样，在中国已经演变成了个传奇故事。这款发动机在国内应用之广绝对超乎人们的想象，从轿车开始，大家可以很容易的在轻型客车、越野车（包括SUV）、轻型卡车和商务车等上找到它的身影。可再优秀的技术也不能抵挡时间流逝，这款4气门发动机是三菱公司早在1992年投产的产品，到今天已经“廉颇老矣”，只剩下汽车厂家们对成本的考虑，成为国产车标配首选，提这些似乎扯的太远，但解释了尊驰换“芯”的由来，现在话题还是回到主角身上。更多详细图片