三月深圳车市销量上扬 厂商上演跳水秀

从具体车型来看，经济型车中表现出色的依然是凯越、比亚迪F3

　　上海通用汽车3月2日宣布，即日起对旗下别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000元～10000元。凯越去年在中级车市场销量第一，其全系降价震动整个中级车市场。

　　　比亚迪F3更大的优势在于价格，三厢F3在去年年底时全线价格下调最高一万元，下调之后的价格区间为7.38万～8.98万元。三厢F3去年销售了5万多辆，两厢F3上市后必然会分流一些销量，但同时也会增加F3车系的整体销量。　

　　凯美瑞3月车市销量遥遥领先 福美来杀进四强

　　“源于佳美而又高于佳美”，这车界中的传奇－－广丰凯美瑞。国产前，凭借在北美的优秀销售业绩，引进国内后定出了心动的价格，一度成为了中高档车市场的价格标竿。上市半年产销达到6万辆，把连续10个月持续月销量第一的雅阁推下了冠军的宝座。买凯美瑞要等上半年，或者加价2万元才能提现车，这些话都成为了凯美瑞的代名词。凭借典雅的外观、细腻的内饰、以及成熟的发动机技术，无论从哪个方面去审视和比较，CAMRY凯美瑞都处在世界级中高级轿车的水平上。

　　中高级车中凯美瑞以769台，比第二名高出一倍的强大优势，并连续第五次勇夺深圳TOP10销量冠军。这是三月份唯一一款销量过750台的轿车，事实证明凯美瑞已经逐步坐稳了第一席位。凯美瑞和锐志构成的中高级车第一阵营继续在深圳市场中保持明显的优势。

　　有着新三样之称的福美来，凭借高性价比跻身于主流车型行列。即使海南马自达独立出来之后，自主研发的福美来( 报价; 图片)2代依然畅销，创下了上市一个月后销量便突破1万良好佳绩。福美来( 报价; 图片)2代的确让不少人感到心动。正如它的英文名"FAMILY"，是一款不折不扣的家庭车。新上市的福美来( 报价; 图片)心动版装配了成熟的三菱发动机，这个发动机已经装载在F3、骏捷等热卖车型上，现装配上这款发动机，价格同时下降，使得福美来2代的性价比进一步拉大。而价格比较高的福美来2代自动档现在库存逐渐增大，因此装配了三款不同系列的发动机、性价比较高的老款福美来2代自动档降价清仓，吸引不少车友购买，进一步带动销量。

　　中级车市场相对于其他市场整体利润更高，厂家最看重，车型比较集中，销售压力也大，价格防线也最脆弱，所以价格战往往由此找到突破口。业内人士预测：今年中级车市场整体降幅将达7% 而高级车市场中皇冠市场表现不俗，本月销售季军，仍是高级轿车中唯一亮点。

　　突破07行动初显锋芒 一汽大众挤入十强厂家排行榜

　　　降价求生。3月7日一汽大众率先推出主动的、进攻型、计划性的“突破07行动”：对旗下主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾等产品及价格重新定位。其中捷达降幅3000元~6000元，新宝来8000元~12000元，速腾11000元~21000元，高尔夫4800元~10000元。一汽-大众全系列调价标志重量级厂商开始以更具规模的降价策略参与市场份额争夺。

　　伊兰特为何没有上榜？

　　[记者分析]：一、北京现代御翔、索纳塔销售一直不理想，需要改变现状；第二，伊兰特作为北京现代主力车型，去年取得骄人业绩，但是今年年初其市场份额已有萎缩趋势，厂家急于力挺；第三，在两厢伊兰特上市以前，北京现代对其下主力车型伊兰特、雅绅特、御翔等全系车型降价，最高降幅高达20000元。北京现代降价涉及车型多，降幅大。雅绅特经过两次降价后销售略有上扬，但北京现代车型的市场价格早就低于指导价格10%左右，指导价格已名存实亡。最后，伊兰特劲敌凯越于3月7日调整全系列车型价格，目前凯越HRV的售价已下探至10万元以下，相对于两厢伊兰特有较大的优势。 给北京现代施加不小的压力。加之3月数十款新车陆续上市，内忧外患迫使北京现代销量明显下滑。

　　[记者点评]：如果分析在各种报纸、杂志和网络新闻有关汽车行业的热门词汇，“销量”这个词绝对排在前列。对于汽车厂商来说，“卖得好”无疑最有说服力。同时也最容易引起媒体和消费人群的关注。2007年3月6日上午9时，深圳第100万个车牌产生，这说明深圳的机动车保有量已突破100万辆。据了解，深圳百万汽车中超过80%是小轿车。

　　看07年3月车市，虽然各个级别的战场都杀的刀刀见红，但最激烈、强手最多、实力最接近的市场存在于15万上下的家轿市场。这个区间的车型有蓝瑟、伊兰特、凯越、福美来、华晨骏捷、花冠、赛拉图、福克斯、TIIDA等车型，这些车型的排量为1.6和1.8的黄金排量。这个区间的各个车型各有特色，却又价格性能相似。4月车市的竞争激烈程度将更加剧，车型进出榜频率将明显增加 。新一轮降价，让消费者得到实惠，对整个行业来说，预示：大洗牌已经开始，或者说，出现了“地震先兆”，其结果：强的更强，弱的更弱。