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全国驾校收费各不相同高低竟差2000元

  春暖花开,又到了学车高峰时节,各驾校也开始了新一轮的生源争夺战。记者在采访中发现,同样是学习小客车驾驶,不同驾校的学费各不相同,最多相差了2000元之多。

  在全国驾校网北京总站,不少驾校打出了富有吸引力的优惠价。

其中,远方驾校、远航驾校、长城驾校等14家驾校对小客车的报价均在3000元以下。与此同时,公交驾校、警院驾校等小客车的报价均在3300元以上,远方驾校的富康全日班报价更达到5000元。各驾校都承诺一人一车,教练车大同小异,所提供的服务也相差无几,收费差距为何如此之大?

  报驾校不能只看报价

  有些驾校报价的确诱人,但由于学习和练车时间不能充分保证,一些学员在规定的时间里未必能学习到真本事考试过关拿到驾照。在某电台工作的赵先生就有过这种遭遇。他被驾校安排与其他六七名学员共练一辆车,每人每次只能练十几分钟,最后计时卡刷够了58小时,实际练车时间却连一半都不到,考试自然没通过。赵先生不得已又花1200元买了20个学时,先后考了四次才过关。最后赵先生一算,考个驾照花了近4000元,低价驾校其实一点儿也不“低价”。学小客成本最低2800元

  学员们固然不希望驾校学费过高,但学费太低也并不一定就是好事。“从理论上讲,学习小客车的费用不应该低于2800元。”北京东方时尚驾校校长闫文辉算了一笔账:学员学车至少需要58个学时,汽油花费需要800元左右;58个学时折合7.25个工作日,在此期间内驾校支付给教练的工资成本在500元左右;场租每人每小时6元,一共是348元;教练车折旧费大约是四五百元;再加上160元的体检、考试费用,200元的法规培训费和驾校管理、运行成本,闫文辉认为,对学习小客车的学员,学费定在2800元才能保本。

  驾校最好实行“一费制”

  据透露,在目前本市驾校中,有一些存在重复收费现象:交管部门规定学员有两次免费考试机会,但不少驾校对学员第二次考试收费;交管部门规定桩考和路考的收费分别是40元和60元,有的驾校却收费一两百元。闫文辉建议学车尽量选择“一费制”的驾校。

(责任编辑:斳明)
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