孙忠春：物美价廉是海马追求的品牌形象

　　主持人：各位搜狐的网友大家下午好，欢迎关注搜狐的上海车展视频直播报道，我们现在从现场回到访谈间，来我们这里作客的是一汽海马汽车有限公司常务副总经理孙忠春先生。另外，我们直播间还来了一位嘉宾，是北大的营销学战略薛旭教授，稍候，与我们一同进行访谈。我首先问一个问题，请孙总来介绍一下这次参展的车型。

　　孙忠春：非常感谢搜狐给我这样一个机会，让我们跟广大的网友交流。这次不仅是一个参展商，更多是一个学习的机会。这次我们参加上海车展是第一次以自主品牌的形式独立参加。我们这次带来了六款车型，两款发动机，其中1.8发动机是正在生产，1.6的发动机正在研制，我们在全新打造的自主的平台上，运动极强的综合的轿车。在此基础上，我们还有海马电动版两厢车，还有即将参加今年的赛车。这次展出的核心产品，刚才我谈到是综合体很强的一个轿车，也是目前唯一能够在这个领域的合作伙伴一同分享市场这样一个平台。

　　我们这个新项目的出来，希望可以给我们的市场提供新的发展。我的海马是从03年开始，我们的项目开发模式是高起点、国际化，以自我为主，整合国际和国内的优势产品。我们的新车海马3，它底盘是1.6的发动机，申请了20多个专利，是一个完全拥有自主品牌的产品。

　　薛旭：我最近在研究亚洲的发展，看到一个明显的趋势，中国发动机甚至可能成为整个亚洲的经济中心，像日本和韩国，虽然它的经济发展高于中国，南亚这一边他们的生活水平有限，东亚的生活水平比较的完善。那么在这种情况下，海马开发了海马3，从大亚洲的开发角度出发，你们在亚洲有没有什么计划呢？

　　孙忠春：海马从2001年的9月1日推出，到今年全面推出了自己的自主品牌。从这个时候开始，我们开始国际化，实行了自主的战略品牌。我们的管理水平只有通过参与国际品牌的竞争才会体现。关于出口方面的工作，我们已经做了一年多的调研工作，根据海马汽车的特点，我们的市场有，一个是中东和北非，俄罗斯独联体，然后是葡萄牙这一块市场的，还有中南美洲。我们现在也希望也在打算开发我们的自主产品。

　　薛旭：国内去年有一个很大的说法，40%的汽车厂家是赚钱的，在跟经销商的合作当中，你们对目前一些相对来说不是非常通行的现象，你们有什么样的看法呢？第一个是消费者，第二个是经销商，第三个才是企业，你们在净余和位置中国是处于一个落后的状态，针对这个问题，你们今年有什么创新的地方呢？

　　孙忠春：海马汽车现在在走自己的道路，我们的团队是海马品牌自己的一个优势之一，所有的团队优势，我们跟我们的经销商的交往，一个是诚信，一个是共赢。我们在布局方面，我们充分考虑到经销商问题，像是他们所在的地区，我们要充分考虑这些，我们要考虑当地人群的一个收入情况。海马汽车经销商到目前有130多家。我们现在海马是六位一体的但不是4S店，而是自己的一个销售体系。培训、经验交流、平台建设、能力评估等六位一体的销售模式为我们的经销商服务。

　　薛旭：北京在130多家4S店当中，会占有多少的比例呢？

　　孙忠春：我们目前已经运作了很多年的一个厂商共赢平台，经销商用20%的保证金就可以开出百分之百的产品，其他80%都是我们的海马汽车。现在我们又开展了异地的三方信贷，我们海马在当地，我们可以对全国的经销商进行销售，所以现在海马汽车的经销商，大部分不在北京。

　　薛旭：从4S到六位一体，这个也是中国汽车从这么多年迈出的重要一步，虽然你们自己的性价比不一定非常高，但是从我们来看，你们确实做出很多的贡献。现在自主品牌是大家非常关注的问题，现在有一个鲜明的问题，利润回报的问题，现在中国的自主品牌是靠低价位打开市场，特别是在品牌市场的塑造上中国是非常欠缺的。现在都是在10万以下的车，刚才听你说8万多的车卖的非常好，在我们现在看，已经成为中国品牌和外国品牌交锋的主战场。听说你们现在卖的不错，你可以谈谈你的体会，或者是感触吗？

　　孙忠春：在品牌的塑造方面，最终是给消费者提供满意的产品，通过口碑来做，就是说你的产品使用成本低，而且品质好，你是否可以给消费者提供物美价廉的产品，这个是消费者所需要的。我觉得在管理上，企业如何控制成本问题，这是一个非常关键的问题，这个就有我们自己独特的做法。三年之后我们这个产品是什么样，去掉税收是有什么利润，我们要按照这个去投资。如果我们投资，我们的企业可以投6个月，其他的企业可以投10个月。应该说，我们这样一个体验，从管理系统来讲，但是能做到这样的，也是不多的。

　　薛旭：你现在的企业车间文化应该做的是不错的。

　　孙忠春：如果有行业领导到海马参观去，首先看到我们到我们的企业，会感觉我们的企业会有花园一样的感觉，任何一个国家领导人到我们海马，他们来的时候，都不用提前通知。员工同时也参与到我们的创新过程当中来。

　　薛旭：你为管理做了很多的创新。应该说，孙总跟你沟通，我觉得你们企业在经过一年多的时间，你们的企业有了很多的变化，你们的企业有很大的成长。我做过华晨，甚至是华晨的顾问，我最近也参观了江菱，我对他们的印象还是不错的，包括他们的文化墙和大家最近的活动，和他们创新的想法，和他们创新的实践我觉得不错的。我想提这个问题，你们在制造品牌方面，你们在这么低调的情况之下，你们还能把品牌做出来，你们靠的是什么办法呢？

　　孙忠春：是靠产品本身来吸引顾客的，这是一个最基本的侧面。海马汽车这么多年为什么这么的低调，主要是宣传我们的企业和产品，我们总有一个工作理就是念严谨务实。我们的经营理念就是脚踏实地，我们要创造出生活价值。务实在企业文化方面，它起到一定的作用，先做人，再做事，后做官。我们跟行业的联系，确实也不是很多。

　　薛旭：泛亚的老总去过吗？

　　孙忠春：去过了。我们以后要跟行业和媒体要多进行沟通。

　　薛旭：你们海马汽车是作为一个独立品牌发展呢？

　　孙忠春：是的。我们全称是叫做一汽海马汽车有限公司。

　　薛旭：海马汽车按照我们现在的理论，一种就是人性的品牌地做了广告，让消费者相信你，现在海马的价格品牌是在哪里呢？

　　孙忠春：海马汽车的品牌形象，最终向行业和市场承诺价格低廉品质好，海马汽车一直谈追求蓝色的梦想，海的梦想。有人也问蓝色的梦想到底是什么样的梦想，蓝色是海马汽车的标志，因为海洋象征着生命，我认为，海洋孕育着生命，希望通过走自己的路，我希望世人可以了解我们，也希望世人知道有一个海马汽车。人们能够喜欢我们的产品，赞美这个产品。

　　主持人：谢谢薛旭和孙忠春的对话，我们今天的访谈就到此结束，非常感谢孙总到我们这里作客，如果有机会的话，我们还会邀请你到我们搜狐作客。

　　孙忠春：我们也诚心的邀请大家到海马汽车公司去参观。谢谢。

　　薛旭：谢谢。