上海车展新天地谈--市场篇

主持人

　　主持人：什么是COORSOVE车型，我想请你解释。

　　林中鸟：CROSSOVE，是集合轿车、SUV，皮卡，跑车，集中两项以上的车型，区别于以往单纯的轿车或者越野车，可能拥有MPV的一个空间，或者是同时拥有轿车的操控性草，底盘高一点，它会集合很多车型的特性。可以让消费者购买一辆车可能具有以前几辆车的功能。

　　杨杰：COORSOVER可能是以后车的发展方向，大家以前直观认为，它就是几个车型的特点的组合，其实CROSSOVE，集合了几种车型的特点是它的特点，它真正的特点在于它是未来汽车发展的方向。

包括泛亚，他们前几届的车展，鲲鹏，畅意这样的车，还有别克未来，都属于CROSSOVER，包括这次有校友他们设计的哪咤，这样的车型是未来的发展方向，汽车不是传统意义上的，三厢车两车厢车，SUV等等，未来的发展方向是集合多种车子，比如说SUV的通过性，MPV空间的多变性，轿车的操控性，现在对CROSSOVER的认可有挺多的，比如说它把底盘升高，整体的高度又不是很高，可能在1米6左右。比如说奇瑞15是1米59，不会超出很多。是这样一种车型，是大家对它的一种默认。它集合了很多特点，又代表了未来发展方向的车型。

　　主持人：既然没有细分，可能也没有大的消费群。因为我们今天的主题就是市场，市场不够大，可能它产品的那种延伸，发展，反而也受到限制，比如SMAX，到现在北京都没有上市，只是在市场抢占了这个概念。

　　杨杰：现在所说的CROSSOVER，只是一个大的方向，但是很多传统观念还是要改变一下。中国很多人还是喜欢三厢车，现在两厢车出现了，也接受。有的觉得三厢车的形象太大，两厢车觉得后备箱不够用，只能在高速公路上跑，稍微路矿不好，颠簸大一些，底盘就磕到路面了，很多消费者要换车，觉得现在的车不够用，换一个满足他需要的，但是他对车型，更注重实用性的时候，就会选择CROSSOVER的车型。

　　李一：其实CROSSOVER的流行，是因为消费者在需求的时候，并不会满足单一车型提供的功能，可能希望在一个车上体现多种功能的时候，这就是CROSSOVER出现的最终的初衷，消费者有这种想法，汽车公司针对这种想法，有这种想法的消费者都是思维超前的消费者，您说得很对，CROSSOVER是以后的发展方向。现在看上去市场推广，还处于一种让公众认知的状态。但是在未来我想会有更多的消费者去选购CROSSOVER，它聚集了很多车的优点，是很有优势的一种车型。

　　林中鸟：大家看到市场越来越大，很简单的SRV出现的时候，就是因为有SUV的通过性，又有轿车的舒适性，空间又很大，满足了特定客户的需求，适应的客户很大，同样CROSSOVER这是一个新兴的市场需求。它也是往上发展的，它是一个过程，不能因为它需求少而忽略它。

　　主持人：你谈到天语CIV，我接触到的网友都说，CRV的线条，线条狂野。有一些车友对外形很在意，既然叫多功能，其实它本身的功能，大家还没有深入到内部。我到底开这个车，遇到什么样的路况，遇到什么样的情况还不是很注意。我们之前也有过一个讨论，也是跟李一这边交流的，我们选车到底是选概念还是选技术，到底是技术本身很重要，还是外形的概念很重要。

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