上海车展新天地谈--售后篇

　　主持人：各位搜狐网友大家好，今天是上海车展观众日第一天，同时在沪南路上的配件展馆也是第一天向观众开放，我们今天访谈的话题是售后。因为看车的人就是想买车，买车之后会涉及到维修的环节，今天请来了维修专家顾惠丰先生，而且非常幸运找到既是在做奇瑞和马自达配件同时也是马自达车主的张飞先生。首先还是请顾惠丰先生说一下自己在多年来维修行业一些从业经历。

　　顾惠丰：我从事维修行业时间并不是很长，在十年左右，我一开始是从事维修这一块，大概是四年到五年左右。

后期阶段就做售后，顾客进来以后我们就接待，也就是说有服务专员，统称是接待、维修专员。在其他品牌的定义里面叫SA，我从事维修这个行业考虑一个是保修期外一个是保修期内，很多的顾客想特别了解保修期外的车子应该在哪里维修，是最大的关键点。其实国内品牌保修期内和保养期外保养不是赠送的，都是要自己来付钱。真正保修期是什么，在维修制造生产厂商当中，零部件缺陷才称之为保修，而不是两年后多少公里之内正常损耗的都不属于保修，都要由顾客自己承担。给顾客很多的观念保修是什么要真正去了解，刚刚谈到是（两年四万公里）全部保。易损件什么的都保，只有轮胎不保，轮胎是根据每个人的使用情况和路况来定，不能算易损件。瓜片、刹车件全部是四年免费保养。

　　主持人：您知道的其他品牌是这样来做吗？

　　顾惠丰：我还不太清楚，我知道是根据时间公里数来定，我做了一个了解，一般家庭使用轿车是三个月做一次保养，好一点品牌的车子是六个月，一万公里。像低排量，1.5、1.8左右的排量大概这样的消费，养路费也好、保险费也好，养路费是3500左右，因为根据车价来定，不能一概而论。保险费大概也是三千左右，差不多。汽车费来算一天70到80。

　　评论员：你觉得用车费用在保修期内会占多大比例？

　　顾惠丰：在一些大牌店可能一去就换很大的件，我们每八万公里更换汽滤，分油箱里面和油箱外面。今天做的保养所占这台车子的比例多少，其实算起来每次费用并不是很高。4S店店面这么大，肯定有成本。进销差价是30%。

　　评论员：车主更换零部件涉及到4S店管理费的费用。

　　顾惠丰：不成为管理费，一个是零件占30%左右，还有一个人工费。

　　评论员：工时是单独一块，国家规定的。但是有些4S店零件管理10%。

　　顾惠丰：没有，是进销差价。大的店是30%，小的店15%。

　　评论员：有没有统一？

　　顾惠丰：没有。

　　评论员：30%左右内的浮动。

　　顾惠丰：小的店是15%、20%。

　　主持人：4S店就是平均的30%。

　　顾惠丰：对。进销率差价百分之多少都有，明码标价。

　　主持人：丰田和雷克萨斯是多少？

　　顾惠丰：雷克萨斯是33%。

　　主持人：丰田就是30%了。

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