搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗
搜狐汽车-搜狐网站
汽车频道 > 搜狐汽车试车专区 > 试车报告

动感时尚“优皮士”试驾一汽丰田锐志

  在中级车市场上锐志应该很有竞争力,强调动感时尚的它更容易获得“优皮士”一族的垂青。

编 号: 364882    
摄影作者:   
文件名:kjjxjl750.jpg  
文件大小:K  
高 X 宽:300 X 400  
说明:kjjxjl750.jpg

  前置后驱的底盘设计赋予锐志不俗的运动天赋

  前置后驱的底盘设计赋予锐志不俗的运动天赋,重心分配上它更容易达到均衡,厂家宣称其前后轴荷比达到了54:46,我们在转弯时感觉锐志的转向确实是趋向中性,不像前驱车那样头重脚轻更容易出现侧滑。对于日常驾驶来说,锐志的悬架比较舒适,吸震能力非常好。如果从运动的角度来要求的话,锐志的转向力度似乎过于轻盈,缺乏欧洲车的稳健,不过它的方向盘指向还是很精确,前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定,没有出现过发飘的感觉,这比老一代丰田车要强。同时制动也很灵敏,趋于线性的踏板力让人很容易适应。

编 号: 364902    
摄影作者:   
文件名:kjjxjl755.jpg  
文件大小:K  
高 X 宽:300 X 400  
说明:kjjxjl755.jpg

编 号: 364892    
摄影作者:   
文件名:kjjxjl752.jpg  
文件大小:K  
高 X 宽:300 X 400  
说明:kjjxjl752.jpg

编 号: 364897    
摄影作者:   
文件名:kjjxjl753.jpg  
文件大小:K  
高 X 宽:300 X 400  
说明:kjjxjl753.jpg

  6挡手自动一体变速箱在同级别车中是先进装备

  锐志真正的技术亮点是6挡手自动一体变速箱,在这一级别的国产车当中,这可算是先进装备,它的宽泛速比能将发动机的潜力更好发挥,动力表现仍旧保持了丰田传统的均衡特点,大力踩下油门,转速表指针伴着嘹亮的声浪迅速飙升,变速箱的密齿比大大加快了油门反应速度,我们还在等待是否会有动力爆发点,锐志已经快捷升挡开始下一轮冲击,整个加速过程没有过多的抑扬顿挫,锐志加速确实很快。

2.5升发动机和6挡自动变速箱的配合相当默契,在一般的驾驶模式下,换挡动作几乎难以觉察,在100km/h车速下巡航行驶,发动机转速还不到1800rpm,可以据此推测省油也是锐志的一大优势。

  锐志的转向机调校有些偏轻,很像皇冠车系

  锐志的转向机调校得很精准,可以有效执行驾驶者的意图,方向轻柔,在城市路况下驾驶很轻松。在高速行驶时方向盘力度虽然有所变化,但并没有想象中那样合理,有些偏轻。不可否认,在这一方面锐志并没有贯彻运动车系的设计意图,而是向轿车化做出了让步,不过整个转向系统的表现还是值得称赞的,既可严格按照驾驶者指令进行操作,也可及时将路面信息准确无误地反馈给驾驶者。

  记者短评

  √:价钱公道、技术先进,动力强大,操控良好。

  ×:方向盘真皮缝制不够紧绷。

  总结:

  对于熟悉丰田车的人来说,锐志并没有背离丰田的传统路线,整个的驾驶感觉都强调全面均衡,在性能表现上锐志达到了新的高度,它的内外包装也很有新意,看得出丰田在它身上下了很大功夫。

(责任编辑:常亚梅)
用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

*搜狗拼音输入法,中文处理专家>>

我要发布Sogou推广服务

新闻 网页 博客 音乐 图片 说吧  
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



说 吧更多>>

说 吧 排 行

茶 余 饭 后更多>>