[杭州日报]深度解读中国第三大汽车集团

　　【高端访谈】文/记者 吴幼祥 杨鸣

　　CR-V CIVIC与西子湖是“黄金搭档”

　　——专访东风本田总经理尾崎满

　　当我们主流媒体汽车联盟的记者团走进位于汉阳经济开发区内这座花园工厂时，一位戴着金丝眼镜、头发有些花白的智者站在大门口微笑着与我们一一握手。

他就是东风本田的总经理，来自日本的尾崎满。而这之前，东风本田的迅速崛起已铸就了汽车业的一个神话，从建厂当年的1万辆，到2005年年产3万辆，2006年6万辆，今年将达到12万辆。东风本田超常规跨越式发展，这位和蔼的日本老总功不可没。在参观完这座充满奇迹的工厂后，尾崎满接受了记者的专访。

　　CR-V 及CIVIC与西子湖是“黄金搭档”

　　尾崎满来过杭州多次，让他最难以忘怀的是美丽的西湖。他说，杭州人生活富裕，人均收入也高，对于西湖如此风景如画，东风本田的CR-V和CIVIC都非常适合，我们的车与西湖可以说是“黄金搭档”。杭州市民也对东风本田厚爱有加，三年来，东风本田在杭州销售非常旺。目前在杭州已有3家销售和服务门店。

　　在不久前举行的上海车展上，东风本田还发布了一款进口的新混合动力的CIVICHybrid（思域新混合动力车）。尾崎满说，CIVICHybrid是在CIVIC的基础之上，凝聚了本田的最新Hy－brid技术。汽车在低速度定速行驶时，所有汽缸停止工作，仅靠电机提供动力，百米急加速时，高速凸轮可以实现高输出；而减速时所有汽缸停止，通过制动协调提高能量回收率，最终使这款CIVICHybrid成为世界最高水平的环保对应车。这是对绿色环保更高的追求，他非常希望这款混合动力车早日出现在杭州西湖畔。

　　上个月刚刚上市的新CR-V，21.78万－25.28万的价格很有竞争力，全新的外形也给人耳目一新的感觉。不到一个月时间，新世代CR-V接受的订单已超过8000台，完全超出想象，由于目前生产远远赶不上用户的需求，用户一般要订购两个月以后才能取到新车。尾崎满说，东风本田公司正在设法解决供不应求的状况，并绝对不允许经销商加价销售。杭州的消费者如果发现车商加价，可立即向东风本田公司投诉，公司将予以严惩。

　　想做中国乘用车的第一品牌

　　“本田在世界各地都有一个共同的口号——梦想的力量。拥有一个梦想，就全力以赴，去努力实现。”

　　尾崎满的梦想是：做中国乘用车的第一品牌。他说，这个第一不是指数量，而是指人们一说起小汽车，就会想起东风本田。工厂生产最重要的是品质。在激烈的竞争中，许多汽车业的同行们在拼命追求数量，而东风本田依旧精益求精地提高产品的品质。一个是能够让我们的生产设备，包括我们生产出来的车辆，能够是一定的品质，所以对我们来说，现在最大的一个课题，与其相比追求数量来说的话，我们更注重品质，所以我们追求的不是数量，是质量。

　　尾崎满说，许多消费者问我们，东风本田到目前还只有CR-V和CIVIC两款车型，是不是偏少？我们认为，如果不能给予用户最完善的服务，高品质的车就有最大的缺陷。所以我们要完善销售和服务网络，而目前我们的销售点还不够多。公司因为建立的时间比较晚，到现在也只有两年半左右的时间，到目前为止，全国有130家专营店，占面还不是很广，而且每一家销售店的营业能力，也有它不足的地方，所以我们是希望首先打好现在的基础，夯实现在的基础，争取到今年年底，东风本田的销售服务专门店要达到200家。

　　销售服务网络不够，车型最多也没有意义。当网络的销售服务能力超过生产能力时，我们再来考虑新车型。

　　尾崎满表示，汽车本身的品质、营销服务品质双双在中国第一，这就是东风本田追求的目标。

　　“绿色工厂”生产“绿色汽车”

　　走进东风本田的流水线，让人感觉最深刻的是干净，无论在发动机制作车间、还是焊接车间、组装车间，工人们穿着白色的工作服，厂房的地面光洁得可以当镜子了。尾崎满说，东风本田不往厂外排放任何废弃物。汽车作为制造业，生产过程中总会产生废水和废气，东风本田拥有自己的废水处理厂，所有的废水、废气都在厂内经过专门的静化处理后，再排出厂外。东风本田以“绿色工厂”为目标，秉承本田基本理念中的“给孩子们留下一片蓝天”的思想，以亲近环境的绿色工厂为目标，开展了新的生产活动。工厂采用了水溶性涂装设备，将有害物质VOC降至原来的1/10；加强工厂排水循环使用和净化的力度，大幅缩短各生产工序，从而有效节省水、电、气等能源；导入新型搬送系统，大幅降低噪音、节省电能的。同时，东风本田积极努力地在供应商和特约店中推广环保节能活动。这些绿色环保的举措，当然也提高了生产成本。尾崎满说，虽然成本会有所增加，但因为绿色环保也更加提升了东风本田的品质。他介绍说，因为使用水溶性涂料，仅涂料的成本就比原来增加了15%。但东风本田通过提高生产效率来降低成本，另外，在一些危害性比较大的工段还引进了机器人作业，减少员工的意外伤害和劳动负荷。“绿色工厂”生产出的是“绿色汽车”，在国家发改委公布的汽车能耗表上，CVR1.8节能排名第一。中国一些重点城市要求汽车尾气的排放达到欧3，而我们的汽车排放标准已率先在中国国内都已经达到了欧4标准。安全方面呢，有一个独特的接触叫J—COA这样的技术，这个技术能够最大限度的，万一不幸发生了交通事故的话，能够在最大限度保护驾驶的乘坐人包括行人的安全。

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