上汽汽车推出自主品牌规划蓝图

　　昨日，上汽汽车制造有限公司(下称上汽汽车)抛出了包括产品研发、车型和市场开拓等方面内容的自主品牌规划蓝图：打造5个轿车平台--基本覆盖主流乘用车领域的各个细分市场；产品不仅在国内市场销售，还要大力开拓欧洲成熟汽车市场。

　　这将标志着上汽集团股份有限公司进入全新的时代。上汽汽车总经理王晓秋表示。上汽汽车将与上海大众、上海通用共同成为上汽股份的三驾马车。

　　上汽汽车成立于2006年2月22日，初期投资36.8亿元人民币，上海汽车(集团)股份(下称上汽集团)与上海汽车股份(下称上汽股份)分别投资60%和40%。

　　两大基地打造30个车型

　　兵马未动，粮草先行。上汽汽车的生产基地已在大张旗鼓动地建设。上汽汽车设有两个生产基地：江苏仪征和上海临港新城。仪征是上汽汽车的起步地，起步车型都在仪征；发动机生产主要设在上海。王晓秋透露，未来两个生产基地的产品会有比较大调整。

　　据悉，2010年，上汽汽车产能将达到轿车和变型车30万辆、发动机40万台。上汽股份内部人士表示，由于上汽汽车拥有全系列的发动机规划及未来的生产能力，因而目前已有相关汽车企业与之洽谈发动机匹配事宜。

　　此前，上汽汽车董事长赵凤高表示，未来上汽的自主品牌轿车将遵循由高端到低端的市场导入原则。上汽股份内部人士透露，至2010年，将在5个平台的基础上推出30个车型，价格从6.5万元至30万元，基本覆盖主流乘用车领域的各个细分市场。

　　上汽汽车的最新产品规划显示，今年下半年最先推出中高级轿车、其性能定位将超过上海大众的领驭；其后推出中级轿车(两厢、三厢)，性能定位超过以精致著称的POLO；随后推出中低级轿车、旅行车、MPV、SUV等；未来还将推出紧凑型轿车、运动版轿车。

　　明年批量出口欧洲市场

　　在基地建设的同时，市场的拓展工作也在紧锣密鼓。上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹表示，计划2007年底，上汽汽车生产的自主品牌轿车开始向欧洲市场批量出口；2010年，上汽股份的自主品牌轿车将产销20万辆，海外目标销售达到5万辆。

　　按照这一目标，上汽汽车的经销网络在海内外蔓延开来。

　　2月底，上汽汽车与全国45个主要城市的55家经销商签订经销协议；至2007年，上汽汽车计划形成一个容纳100家高品质经销商队伍的经销网络；2008年，经销商队伍将继续壮大，至150家；2010年，上汽汽车将拥有300家经销商合作伙伴。

　　与其他汽车企业绕道出口到发展中国家不同，上汽汽车出口将首攻英国、欧盟等成熟的汽车市场；其后将向北美、俄罗斯、中东地区延伸。上汽汽车将在英国、德国、法国设立营销公司；在一些未来销量并不大的市场将选取独家经销商。负责营销的副总经理蒋峻透露，目前，智利一家经销商正在与他们接洽。

　　昨日G上汽受此影响，上涨4.29%。