取消公车特权 征新车船税不影响汽车消费

　　 延续了近21年的车船使用税将从7月1日起停止征收，取代它的是随交强险一同缴纳的新车船税，新车船税税额上限比原先提高了一倍左右。新车船税开征之后，养车成本每年将增加数百元，对此，车界人士和消费者认为，新车船税实施后，虽然增加了车主的养车成本，但对车市的“刺激”不大。

　　“新车船税虽然增加了车主的养车成本。但每年几百元对于车主来说，应该是可以接受的。再加上新车价格走低，性价比越来越高的车子不断涌入车市，四川车市的销售情况不会因新车船税受到影响。”昨天，通海汽车总经理刘斌如是说。业内分析认为，相比去年的消费税以及今后可能征收的燃油税，车船税对车市的影响要小得多。“一年增加了几百元？影响不大，一年少抽点烟就行了。”昨天，刘先生在听闻新车船税涨价的消息后笑着说道。他认为，自己现在每年的养车成本在2万元左右，新增的几百元新车船税并不是问题。

　　不过，也有业内人士认为，尽管新车船税本身对车市的影响微乎其微，但新车船税并不是一个单一的动作，从去年的消费税到今年的新车船税以及今后将要开征的燃油税，再加上居高不下的油价，这些综合因素将对车市产生一定的影响。

　　分析人士同时认为，在当前全国机动车保有总量已达1.48亿辆，并且增速保持20%以上递增的情况下，适当提高车船税也是一种经济调控手段。

　　征收额上涨1倍以上

　　按四川省1986年发布的车船税征收标准，机动车乘人汽车的计税标准为15座以下的每辆100元，16座至35座的每辆150元，36座以上的为200元。而新车船税中规定，大型客车的征收税额为480-660元，中型客车为420-660元，小型客车为360-660元，微型客车为60-480元。据成都市地税局相关负责人介绍，四川省大部分私家车都应按小型车标准征收，征收税额很可能在400元左右，是原来征收的四倍。微型车的税额将在200元左右，中型车在500元左右，大型车在600元左右。平均较原征收额都上涨了1倍以上。对于排量小的微型车，税额可能在200元以上。

　　取消“公车”免税特权

　　记者了解到，一直以来政府机关、事业单位、人民团体等“公车”免征车船使用税，私家车主成了该税的最大应税人群。新车船税对征税范围作了首次调整，取消了“公车”的免税特权。今后新车船税的免税范围包括：非机动车船(不包括非机动驳船)；残疾人机动轮椅车和电动自行车、拖拉机、捕捞和养殖渔船；军队、武警专用的车船和警用车船；按照有关规定已经缴纳船舶吨位税的船舶；依照我国有关法律和我国缔结或者参加的国际条约的规定，应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员的车船。

　　车船税和交强险一起缴

　　从2005年开始，有私家车的市民都是到车管所缴纳车船税的，地税部门利用车管所的网络直接征收。从7月1日起，车船税将随同机动车交通事故责任强制保险一同缴纳，中国人保、中国平安等24家经营交强险业务的保险公司将成为机动车车船税的唯一扣缴义务人，负责代收代缴车船税。据了解，目前四川省的代扣代缴软件，已经进入了调试阶段，7月1日起将正式启动。

　　没缴够的要补缴

　　据悉，自《条例》出台后，成都市不少网点都停止了征收车船税，但仍有部分网点按照以前的标准征收。对于这部分纳税人，需要在明年缴纳税款时，按照新的缴税额将今年税款补齐一并缴纳。据了解，对于以前年度没有缴纳车船税的，保险机构在代收代缴当年度应纳税款的同时，还要代收代缴以前年度的未缴税款，分年度按日加收应纳税款万分之五的滞纳金。