颠覆中, 仍有坚持
以往只有高级房车才配备的Smart Entry车门启闭系统及Push Sta rt引擎触控启动系统,让车主也能感受到科技的便利。
在Yaris身上,没有什么事是必需走在传统里的,这其中,当然也包括配备, 以往只有高级房车才配备的Smart Entry车门启闭系统及Push Start引擎 触控启动系统,让车主也能感受到科技的便利; Smart Entry具有自动感应的优点,车主只要随身携带Smart Key, 在距离车辆0.7-1公尺时,门锁便会自动感应开启,下车时, 只需按下门把上的按钮即可上锁;而Push Start引擎触控启动系统, 则让发动车辆的过程简化至只需踏下煞车、按钮两个步骤,科技带来的行车便利, 在Yaris身上已全面实践。
仅300个机会,Yaris劲酷限定版本,增配了五件式全车空力套件、 车室内LED气氛灯、后视镜LED方向灯、镀铬排气尾管等配备,只需加价2万元, 消费者即可享受原价约4.1万的超值配备。 而就在日前,和泰汽车也在车身套件上,为Yaris的粉丝带来令人兴奋的大礼, 限量300部的劲酷限定版车款,增配了五件式全车空力套件、车室内LED气氛灯、 后视镜LED方向灯、镀铬排气尾管、车身动感贴纸、运动油箱盖等六项配备, 以加价2万元的方式,让消费者享受原价约4.1万的超值配备。
尽管从诸多的设计细节来看,Yaris已经跳脱传统小型掀背车的框框, 不过在经济性及安全性上,Toyota能做的就是精益求精,事实上, 在这两个面向上,Yaris的确也是不辱使命。 今年以来,国际油价的波动更趋剧烈,也让国内消费者开始正视车辆油耗所带来的影响, 根据经济部能源局的测试数据显示, Toyota Yaris的平均油耗为17.6km/L,十足的荷包救世主。
以GOA车体为基础,Yaris透过MICS车体结构,即使在有限的车身尺码下, 仍能提供坚实的车体结构及完备的应力分散区域,让座舱防护达到更佳的水准。
安全性部份,Yaris同样以Toyota最自豪的GOA车体为基础, 透过新设计的MICS车体结构,让Yaris即使在有限的车身尺码下, 仍能提供坚实的车体结构及完备的应力分散区域,让座舱防护达到更佳的水准。 为了让被动安全防护更为完整,Yaris全车系均配备了双前座气囊, 而双前座束力限制预缩式安全带,同样列为标配,如此的防护阵仗, 在国产小型掀背车中可谓是前所未闻,另外, Yaris亦配备HIP头部撞击缓和结构及WIL颈椎伤害缓和设计,在欧洲, 欧规版Yaris更以高达35分的总分,夺得NCAP 5颗星的高度评价, 并创下Toyota有史以来最佳的撞击测试纪录。
可爱,也许是多数人对Yaris的唯一印象,不过若是亲临体会, 你便会体会欧洲人如何不吝于将宠爱加诸在它的身上,小小Yaris, 却是竞争车款大大的梦靥,欧陆热卖,绝非侥幸。
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