童志远：北京奔驰力推三大品牌 不惧宝马奥迪

　　第四幕：北京吉普从来没有放弃过自主发展

　　主持人：北京奔驰前身是北京吉普，83年就成立了，应该说国家对这个企业的支持还是比较多的。

目前大家对合资企业中如何发展自主品牌的讨论和争论都比较多，童总从北京吉普一直到现在的北京奔驰，对这个话题应该有很多的自己的思考。

　　童志远：说到这个问题很多人很激动。自从汽车工业诞生开始，就存在的。我们最早一代汽车人，我们国内的汽车，包括我们的老212，还有一汽的红旗。尤其在我们在对外的合资合作中，改革开放和加入WTO以后，这个话题大家更关注。

　　自主开发、自主发展不光是中国汽车的一个命题，，包括发展中国家都是这样的，汽车工业第一天开始就有这么一个命题存在。怎么看这个问题，每个企业定位不一样，对问题的看法不一样。很显然我们合资合作的目的，最基本的目的就是企业要赚钱，我们在考虑合资合作，自主开发的时候，我们不得不考虑它的经济性，这是第一。

　　第二个，企业赚钱了，肯定有自主性，只有自主，才能根据市场的特点，做出市场营销的无需求。自主开发，大大促进了发展，也可以大大提高在开放的合资合作中的自主权跟发言权，有力地提升自主合作的质量。

　　如果说北京吉普是从中国汽车的第一个合资期走过来的，其实北京吉普从来没有放弃过我们的自主开发，因为自主开发一定要建立在消化吸收引进国外的先进技术上。

　　我看过一些文章，很多专家给我提了很多的意见和建议，我给它做了一个总结，我认为北京吉普的合资合作、自主开发走过了三个阶段：第一个是从84年到92年，八年的时间，北京吉普主要做的是消化吸收，通过消化吸收，我们把吉普的技术引进到切诺基。从92年开始，我们在消化吸收基础上，对2020有了一个脱胎换骨的改变，吉普先生指的就是北京吉普，把引进的技术嫁接到自主技术上的成功。212的产量从2万多辆，一下子增加到5万多辆，后来达到年产销8万多辆，通过国产化，既提高了吉普切诺基的水平，使2020升级，满足了市场的需求，使2020有大的改进，大的发展。

　　大家可能知道一个很浪漫诗意的车，就是2020的城市猎人，把很多先进的技术，包括很好的汽车音响，双管路技术，从切诺基移到2020，制造了一个技术相对比较先进，安全性很好，价格又很便宜的车型。那时候经常有人托我们买城市猎人，有一个人找过我，我在产品部当经理，他说你们城市猎人很适合我，你们这个车就像汽车的时装化，她是模特。国内真正地把汽车的造型，时装化，是从吉普开始的，是从我们的城市猎人开始的，从我们开着一个敞篷的城市猎人，装上一个很好的汽车音响，在蒙蒙细雨的傍晚，把车开在一个空旷的有树有草又有水的地方，多浪漫啊！所以当时我们就想，汽车要通过不断的技术升级，来体现它的个性化，来满足不同细分市场的要求，这是第二个阶段。

　　第三个阶段就是北京吉普走上了一个自主开发，所以我们的挑战者，我们做的开发在1997年的北京国际汽车展会上，被评为最好的概念车，是中国自主开发的第一个概念车，大家知道的二代军车勇士，已经获得了中共中央国务院一级定型，今年将装备部队，这是北京奔驰二十年的合资以后的一个自主开发的成果。通过这个自主开发，培养我们自主开发的团队，学会自主开发的流程。

　　关于流程我想多说两句，很多人认为自主开发关键是硬件，其实不是，最重要的是你知不知道这个流程，什么时候干什么事，通过什么样的标准干什么，流程就是一个企业自主开发的基因，如果流程没有，硬件再好也不行。流程是至关重要的。第二个核心就是人才，如果你没有一套了解自主开发的流程，并且懂先进的开发技术，并且对自主开发痴迷的这么一个自主开发队伍，自主开发是不可想像的。搞自主开发一定要拥有一群很激情，很有才华的工程技术队伍，如果离开他们，自主开发是不可想像的。并且自主开发的团队，它的管理人员一定要有很好的献身精神，有一个默默无闻，甘于寂寞的精神，才能搞好自主开发。如果整个管理团队很浮躁，是不会成功的，因为自主开发容不得浮躁，一浮躁容易出问题，老想把这个产品很快推向市场，想缩短时间，那不行，市场不允许我们把它作为实验场。

　　主持人：不过大家对北京吉普、北京奔驰的自主开发并不是太了解。

　　童志远：大家认为对北京奔驰自主开发不太了解，有两个原因，一个是我们很踏实，不要太浮躁了，我们没有太着意地宣传我们的自主开发。第二个就是第二代的军车的特点，用不着我们怎么宣传。

　　除了二代军车，还有一款车，做得也很好，就是吉普220，这个车是在北京吉普的技术中心开发的百分之百，我们的质量标准，品牌的质量标准，我们把2500的所有产品的改进，都要经过克莱斯勒吉普的部门的质量考核，我们把车送过去，他们专门看，还监控我们整个开发的流程，自主开发二十年来有两个成果，一个是吉普220，一个就是勇士军车。

　　主持人：您刚才谈到的勇士军车会开发出新的针对民用市场的产品，请介绍一下相关的情况。

　　童志远：2500的发展跟二代军车的发展，我想告诉大家我们北汽控股跟BBDC我们正在研究整个战略计划的调整。北汽控股，制订了很大的发展战略，其中一个平台就是自主产品平台，根据我们北汽控股的战略，跟北京奔驰，我们自主研发的相当一部分的量，将会转移到北汽重组以后的北京汽车研究院，将会继续原来勇士的二代的开发，我相信他们有这个能力，在北汽控股坚强的领导之下，我相信他们会做得更好。2500我们也有这么一个安排，作为一个自主品牌，将会放在北汽控股自主品牌的制造基地里面。到现在为止，我们将最终旅行法律手续，如果法律手续旅行完以后，二代军车将会以新的面貌，出现在广大消费者跟社会各界的面前。

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