2007年上半年汽车投诉总结

　　2007年上半年，通过搜狐网汽车频道的投诉平台，共接到消费者的投诉529起，其中321起得到了妥善的解决，占到全部投诉量的60%。

　　其中有7个汽车企业的投诉总量超过20起。通过分析，消费者所投诉的问题主要集中在以下几个方面。

　　发动机故障多

　　1.新车渗油

　　车辆在保修期内出现发动机渗油的情况在投诉记录中占据了相当大的比重，各主流汽车品牌的畅销车型或多或少的都有此类问题。

　　例如：北京的常先生，他的车行驶到220公里时，就发现发动机底部漏机油的现象，而且越来越严重，在4S店检查后发现是发动机缸体漏油，认定为发动机缸体有漏眼。常先生怀疑这是部是汽车质量有重大缺损的表现。

　　内蒙的曹先生，刚买了几天的新车就被查出发动机有渗油的故障，4S店的答复是需要一周的时间修理，但曹先生当天下午去看车时，发动机就已经被拆卸出来，崭新的车就这样被修理了，曹先生非常心疼，

　　陕西高小姐也有同样的遭遇，行驶到200公里的时候，车子也出现了发动机渗油的故障。

　　2.行驶中突然熄火

　　发动机的多发故障除了表现为渗油以外，还有异响和中途熄火这两种现象。尤其是发动机中途熄火，很容易引发严重的安全事故。例如车辆在高速行驶的时候发生熄火，制动真空助力器就不起作用，车辆的制动效能大大减低，方向助力装置失效，使车辆的转向很重，如果再加上司机的惊惶失措，那就很难避免一场车祸了。

　　广州的张小姐在投诉信中说，她买的车在驾驶了三个月以后，就出现行驶过程中突然熄火的情况，至今已经发生了不下20次，其中三次还差点造成车毁人亡的事故。到4S店进行检查已经十余次，他们每次都说车子没问题，但中途熄火的现象仍然存在。这个问题已经严重的影响了张小姐的生活。家人、朋友都不敢再坐这辆车，这辆车简直就像一个定时炸弹，不知什么时候会爆炸。

　　还有内蒙古的一位消费者，他的车在几个月之内连续出现了多次中途熄火的现象，送到4S店也查不出原因，更换了电瓶以后故障暂时排除，但不久又出现同样的状况。这位消费者表示，他现在觉得自己的车就像一堆废铁一样，狠不得砸烂它。

　　3.机油消耗超常

　　众所周知，只要发动机在运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是不会对发动机造成危害。但如果出现机油消耗过大的现象这就表明，发动机的运转出现了异常，长久下去对发动机的损害是相当大的。

　　在上半年的投诉中，很多消费者都遇到了这种情况，有的经过多次维修，甚至的更换了发动机，故障始终仍然得不到解决。

　　上海姜先生的车进行了第一次保养更换机油以后，就发现汽车发动机声音非常大，对比其他同型号的车非常明显，换挡也异常吃力。等车子行驶到13000多公里时，仪表盘的机油灯亮了，显示没有机油了，待车子行驶到接近18000公里的时候，机油灯黄灯又亮了，经维修站精确检测，该车每1000公里烧机油390克。

　　陕西的张先生也遇到了同样的情况，他的车在行驶到14000公里时,突然听到发动机异响,停车检查,发现是无机油了，到4S店检查，没有发现问题，之后的几个月反复出现同样的问题,经4S店的封机测试发现，车子行驶1000公里,机油消耗达到800克之多。

　　还有河南的张小姐，她的车首保没过就严重烧机油，更换了发动机以后，这种现象仍没有得到好转。

　　发动机烧机油是较常见的故障,有的车主认为只是浪费了点机油,并无大碍，但是久而久之,将造成发动机工作性能恶化,甚至不能工作,到那个时候维修起来费事、费时、还费钱.所以，建议广大车主每周检查一下机油尺，这样就能及时发现隐患。

　　变速箱故障杂

　　1.渗油屡修不止

　　从消费者的投诉情况来看，合资品牌轿车变速箱渗油的现象比较严重，仅一个品牌就连续发生7起变速箱渗油的故障。

　　元旦期间收到一位北京刘先生的投诉，他说自己的车在进行首次保养的时候，就发现变速箱渗油，4S店的技术人员解释说这属于正常情况，当时只把油渍擦了擦。但刘先生很不放心，一段时间后，当刘先生再次把车送到4S店维修的时候，发现渗油的现象变得更加严重了。

　　还有河北的李先生，在购车一个月以后也出现了变速箱渗油的现象，当时4S店只是把变速箱进行了打胶处理。

　　江苏的沈先生、吴先生；重庆的焦先生等，他们的车在购买后半年都遇到了变速箱渗油的现象。据消费者反映，这款车出现变速箱渗油的现象相当普遍，而且4S店在短期内也没采取有效的解决措施。

　　2.异响频出惹人烦

　　除了渗油以外，变速箱异响的情况也相当普遍。

　　沈阳的孙先生在投诉信中说，当车速达到40公里/小时以上的时候，松开油门，从三档降为二档的一霎那，变速箱发出咯噔一声，同时车辆伴随明显的颤动，随后是一阵哗啦声。当车速快降到40公里/小时或30公里/小时的时候，轻踩油门也会听到咣当一声，即便在吵闹的街道上也能明显的感觉到。4S店的答复一直是：“这种情况是正常的，声音是差速器齿轮相互碰撞产生的，不会影响正常行驶。”但沈先生先后试驾了4S店提供的两辆同款车型以后，也发现了类似的情况。至今，厂商方面都没能妥善的解决。据沈先生的了解，和他遇到同样情况的车主还不占少数。

　　大连的崔先生为排除变速箱异响的故障连续找了4家4S店进行维修，但都找不出原因。

　　3.手自一体档位换档失灵 换档困难

　　江苏的张先生投诉说，他两年前购买了一辆AMT（自动选速）车，今年4月份出现自动换档、手动换档先后失效的情况，经过4S店两天的检测，判断为自动选速器失灵。张先生介绍说，自动选速器是此车型得以成立的关键部件，维修起来相当麻烦。

　　河南的郭先生也在信中投诉说，车还没买多久就发现，一、二档之间换档困难，行驶到8000公里时换档噪音大，松离合器时可听到清晰的“哗啦”声；换三、四、五档时可听到较大咔咔声，另外，挂二档有轻微的打手现象。在4S店更换了零件以后发现，一档较维修前更加难挂，低速（5公里时速）时从二档退一档几乎不可能，必须在车辆连续行驶30分钟以上等车辆完全“热”了之后一档才好挂，松离合器时仍有“哗啦”声。

　　辽宁张先生遇到的情况更为严重，他的车行驶了不到2个月，变速箱出现了自动升档、降档不顺畅的现象，经鉴定以后，4S店更换了变速箱。但行驶到5000公里的时候故障依旧。到现在为止，才跑了11000公里的车就已经更换3个变速箱。但是，张先生的车依然存在起步无力、不升档的现象。在一次行驶途中，张先生突然听见一阵类似金属物件互相撞击的异响，车子紧急制动后，便看到一阵白烟，闻到刺鼻的烧焦气味，这时车子已经不能启动，经维修人员检查后的结果是，变速箱壳体破碎，内部零件甩飞。如果当时张先生是在高速路上行驶，后果真是不堪设想。

　　此外，山东的刘先生、上海的傅先生、内蒙的白先生，他们的车都出现了换档困难、挂不上档而导致车辆无法起步以及档位打手的现象。

　　变速箱在车辆行驶的过程中，起着改变传动比，使发动机的功率输出能满足不同行驶条件需要的作用。有的消费者是新手，挂档、换档不熟练有可能出现挂不进档、跳档、甚至是熄火的现象。但是从上半年的投诉情况来看，变速箱存在的问题相当突出，这显然不能归结于驾驶者的技术，而是变速箱本身存在质量问题。

　　减震器变成噪音源

　　减震器能在车辆的行驶过程中，缓和因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，延长车辆的使用寿命。但是很多消费者在投诉信中提到，减震器给他们带来的不是舒适的驾乘环境，而是无尽的麻烦。

　　新疆的程先生说，他的车自打买来避震器就时常出现异响，刚开始的时候并没有对驾驶造成多大的影响，所以一直也没太在意。但是现在这种响声越来越大，已经成了一种噪音，而且前避震器的上座也坏了。

　　另外，山东的王小姐也在投诉信中说，车子的避震器不仅没有给她的行车带来舒适感，反而成了很大的负担，影响了驾驶环境不说，还需要经常维修。

　　山东的任先生也曾多次投诉，说他的车子后右减震器都存在故障，跑起来的时候，有啪啪的响声。

　　中控门锁不听使唤

　　为提高汽车使用的便利性和行驶中的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。这本是一项人性化的设计，但是一旦出现了故障，带来的麻烦也不小。

　　内蒙的张先生反映说，他车子的中控门锁时常出现混乱的现象，有时经常锁不上门，有时候车子又进入防盗锁死状态，即便此时驾驶室内有人，也不能通过拔门内锁提手来开门。到维修店更换了零件以后仍然有问题。

　　广东的郑小姐也投诉说，她的车中控锁失灵,在行驶到1500公里时已更换了一次,现在开不足5000公里又出现同样的问题。

　　还有北京的张先生，他的车在行驶到3000公里的时候，中控开始自动落锁，厂家说是报警器没装好，但是经过调式以后，问题也没能解决。

　　大家都知道，中控锁的功能主要是控制车门的开关，尤其是车辆达一定速度时，各个车门能自行锁上，从而防止乘客的错误操作而导致车门的开启。所以，中控锁虽说不上是什么高科技的汽车配件，但在一定程度上还是起到了保护车内人员安全的作用，所以出现故障一定要及时排除。

　　除了上述的几大类故障以外，还有一些令人头疼的小毛病也频繁出现，尤其是国产汽车品牌。

　　1. 新车车身掉漆。

　　2.前大灯无远光

　　3.近光灯照明效果不好

　　4.门边压条质量太差,有缝隙产生风噪

　　5.空调制冷效果不好

　　6.坐椅不舒服,长时间驾驶感觉很累

　　7.玻璃升降器失灵

　　8.前轮异响

　　9.排气管发黑

　　10.助力泵异响

　　消费者的投诉内容除了汽车本身的质量以外，厂商的虚假宣传也是投诉量居高不下的重灾区。

　　销售方有意夸大车辆配置

　　在收到的投诉信中，有很多消费这反映某些厂商故意夸大宣传车辆的配置，是一种明显欺骗消费者的行为。

　　贵州的尹小姐投诉说，她在购买车的时候，厂家官方网站上公布的配置是具有发动机防盗功能，并且尾气的排放是符合国三标准的。但是近期，厂商调整了这款车型的价格，并在其官方网站最新的配置单上把这两项均给删除了。事后，尹小姐曾打电话进行询问，但对方的回答是，尹小姐购买的这款车型从来就没有配置过发动机防盗功能，而且也没有承诺尾气排放已经达到国三标准。尹小姐听后觉得很愤怒，认为这是一种欺骗消费者的行为。

　　无独有偶，河南的杨先生买车时，商家给的宣传单上清楚的写明，该车具有发动机防盗的功能,而且各大网站上的介绍也写明具有发动机防盗.买回来上牌后才发现车子根本没有这项功能。

　　发生了这几起事件以后，厂方还是得到了重视，对消费者进行了应有的赔偿，事情也算是告一段落。但是，厂家的这种行为到底是因为疏忽大意，还是别有用心。还真不好说，毕竟被忽悠的不止一位车主。

　　所以，在这里还要提醒广大消费者，买车的时候一定要慎之又慎。

　　上述所列的问题，有的经过协商已经得到解决，有的还仍然存在。

　　也许消费者吐露的心声并不那么动听，但这也恰恰给某些汽车企业敲响了警钟。产品质量不过关，是拿消费者的生命安全开玩笑；售后服务不到位，是置自身的品牌形象于不顾。总之，希望那些存在上述问题的汽车厂家能好好掂量掂量。（郝庆丰 贾纯芳）