新CR-V 2.4L
现状:预定客户太多,现暂不接受预定
原因:部分零部件需要进口,供货周期长,产能受限。
奥迪A6
现状:现在定,预计最快到10月份能拿到车
原因:迈腾和08款奥迪A6即将上市是目前降低产能的重要原因。
凯美瑞
现状:现在定,预计9月能提车
原因:凯美瑞连续6个月稳居中高级车单车型月销量冠军,良好的市场反应和优越的整车性能,让这个上市才一年的新贵成为成都人的宠儿,定单太多自然提车比较头疼。
卡罗拉
现状:最快2个月内能拿到车
原因:提现车要加价,在目前降声一片的车市,制造了一种“物以稀为贵”的错觉。
明锐
现状:1-1.5个月能提车
原因:作为递进式生产方式,产量低,不知道是不是又是人为制造短缺。
骏捷1.8T
现状:预计1个月后能拿到车
原因:典型的“有市无车”,按照华晨的解释是,现在各个环节上控制都很严,专门从德国宝马公司请来专家进行质量控制,对每一台出厂的骏捷车都要进行全方位的质量检查,在一定程度上延长了提车时间。