计划投入130亿元 一汽高调复兴自主品牌

　　投入130亿，计划未来8年开发50款自主品牌轿车

　　长春车展期间，一汽集团正式公布未来8年自主品牌轿车计划。根据规划，到2015年，一汽要建成四个轿车平台，开发50款自主品牌轿车车型。

　　耐人寻味的是，2002年一汽集团总经理在接受媒体采访时声称要“耐得住寂寞20年”。

　　意即发展自主品牌“不兴奋、不浮躁、不抱怨”。然而，刚过去5年，一汽则大举复兴自主品牌轿车项目。一汽，耐不住寂寞了吗？

　　与5年前相同，一汽面临自主品牌选择的时代背景特色极强。

　　2002年，正是中国加入WTO的元年，自主品牌的呼声方兴未艾。竺延风说，“不兴奋、不浮躁、不抱怨，要耐住寂寞20年，埋头实干20年。”

　　2007年，国内的自主品牌已经一茬接一茬地长出来，并迅速跻身国内前十。而就在此时，政府给一汽提出建设自主品牌轿车的硬指标。此前同为国字号的上汽和东风的自主品牌轿车项目，均已经写上日程。而地处南隅的广汽，也宣布要做自主品牌了。

　　据一汽集团规划，截至2015年，一汽集团将建成4个轿车平台，投放50款自主品牌轿车，经济型轿车要做到“国民第一车”。50款车涵盖从A00到D级别所有细分区间的车型。

　　“一家大型国有企业如此高调是很难见的。”一位不愿意透露姓名的汽车国有企业内部人士谈到，一贯低调的一汽，如此高调地宣布自主品牌轿车计划与其以往形象不符。

　　为什么一汽变得如此高调？汽车界一位评论人士说道：“自主可以使政府承认，老百姓支持，最终可以吸引资金。”

　　据一汽规划，未来8年发展自主品牌轿车的项目，一汽计划投入130亿元。