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会客室93期:交强险无责赔付我该买单吗

       交强险到底怎样做才是合理的?

  刚才在上半时段谢跃谈了很多自己的看法,我们可以继续听听两位专家对于谢跃的提法你们是不是认可?

  刘家辉:从交强险的保额方面,我认为确实现在目前比较低,我想这个保额应该交给咱们的车主来讨论一下,或者是进行一个调查论证,到底多少才是我们需要的和适合的,这个不能由官方一方来规定这个限额。

还有,我们也希望得到一定的数据来支持我们的选择,比如说现在交通事故中间有多少起事故覆盖了比如说5万能覆盖到多少起财产损失,10万能覆盖到百分之多少的交通财产损失,我们要能得到这样的数据的话也便于我们做出正确的决策,比如我们可以选5万的,也可以选10万的,但是我也想如果交强险能够有两个档次进行选择的话,让大家自由来进行投保,比如限一个最低限额,比如5万也可以、10万也可以,我觉得这样是不是更科学一些,可是现在2千大家明显认为低,但是这2万能保多少事故这是很大的问题。

  主持人梁洪:所以一段时间以来,尽管相关部门一直说不盈不亏,但是不盈不亏这四个字提出来就引起了更大的争议。不知道南辰怎么看,下个月就说公布加氢站整体的盈利情况,首先我们在这个前提下认可他提的这个东西是客观真实的情况下,你觉得有可能是不盈不亏吗?

  南辰:这个东西我觉得还是要用数据说话,因为作为车主我本人也是要交1050的,但是我感觉上,因为这个东西一定是要让数据说话,而且可能是一年的数据,可能还不具备绝对的代表性,可能要比如说三年按专家的这种说法,但是确实我觉得这次大家的质疑起到了一种正面的推动作用,就是说公众的关注会促使有关部门加大公开一些数据的力度也好和程度也好,这个我觉得体现了一种汽车社会的进步。

  也就是说我们在争论一个问题的时候,可能是观点不一的,但是可能我们共同的目的是一样的,就是说最终要让这个东西更透明、更规范、更合理,这个无论从管理者来讲、从车主来讲,不可能说这个根本的出发点就是矛盾的,这个我觉得可能还是一致的。

  再有一个,我觉得可能作为车主来讲应该有这个心理准备,就是未来用于支付的保险或者养车的费用只能越来越高,为什么?这是国情决定的,中国国情的土地、能源,以及这种交通状况,决定了大家可以享受这种有车的生活,但是你的这种资源状况、能源状况、土地状况,决定了你只要想享受这种生活肯定是要付出,这个我觉得大家也要有个心理准备,当然说我们这种高不能说是一种被蒙蔽的高或者不合理高,要建立在合理的前提下。

  主持人梁洪:对我们要知道这1050的保费都花在哪去了,但是南辰你有没有听说,有的地方交强险可打折。

  南辰:之前我们接到了线索,让记者去佳木斯看这个事,因为最早的起源地是佳木斯,记者发现确实不是个案,就是说还是在一定范围内存在的,比较突出的像出租车,我们的记者经过调查就发现,有的出租车头一天比如说7折买的保费,结果第二天又有一个出租车主说花900就买到了,可能这确实不是一个个案,反正这个我觉得可能需要监管部门要引起重视。

  如果说交强险能够打折,那是开玩笑。

  主持人梁洪:这事实在是开玩笑了,与时间的关系,由于很多问题还没有探讨,但是有一个问题我想听专家的看法,费率浮动、交通事故来挂钩,刘律师,您觉得合理吗?

  刘家辉:我对这个问题是这么看的,现在基数还没有确定下来,因为我认为是错的嘛,所以基数是错的就不应当讨论费率浮动的问题,跟什么都不能挂钩。

  主持人梁洪:现在从根上你就认为不对的。

  刘家辉:对,先把根的问题解决了再讨论,我们应该先解决基数的问题再解决浮动的问题,所以现在对浮动的问题根本我就不谈。

  主持人梁洪:南辰呢?

  南辰:我本人从长远看我是赞同双挂钩的,虽然这次的调整设置与交通违章行为挂钩的计算方法肯定是不科学的,因为这之前有很多专家,比如人民大学统计学院的莫教授指出,一个是对经验数据的使用不够充分,再有一个,计算方法存在理论缺陷,也就是说按照草案跟交通违章计算的方法会得到很荒谬的不共同的结局,这个我觉得可能这次把它砍掉是应该的,因为征求意见剩下的时间已经很短了,可能再调整。

  但是咱们说汽车社会肯定要对驾驶人这辆车的违章行为,因为违章必然会牵连带来事故率,这个违章可能指重大违章,比如逆行、闯红灯,可能有这种联系,所以考虑上违章因素从长远来看是必须的,但是确实你的计算方法要设计的非常科学、合理,不能说因为我一次普通的静态违章停车,我第二年就不能享受下浮了,这本身我在那儿违章停一次车可能不会引起很恶劣的事故的概率。

  主持人梁洪:我们最后还有一点点时间来听听我们的谢跃代表保险公司,您来把这个问题您的看法几句话。

  谢跃:我想简单说说这件事情,第一个是费率浮动问题,费率浮动是法律规定必须要实施的,交强险条例中规定一年以后就要实行浮动,法律规定了必须做,至于说双挂钩改成单挂钩,刚刚南记者说的非常清楚,单挂钩就是出了事故以后挂钩,双挂钩包括与可能引起事故的原因挂钩,原因很可能导致结果,现在认为全国双挂钩还不成熟,在局部地方双挂钩,绝大部份地方单挂钩,我相信最终回走到双挂钩的。

  所谓不盈不亏就是总体上不盈不亏,定价格的时候把赔付成本加上、把费用成本加上,把利润部份去掉,这是总体要求不盈不亏的原则。但是大家要知道经营结果是有可能亏、有可能盈,也有可能不盈不亏,当然不盈不亏的结果的可能性是最小的。所以马上就要公布数据了,如果高了保监会会做一些调整,低了也会做一些调整,我相信数据的公布对于公开、公正、公平、透明都有非常大的好处,透明以后大家可以提意见,使交强险在大家的关注当中越来越适合老百姓的要求,越来越和谐,从而促进整个社会的和谐发展。

  主持人梁洪:谢谢我们谢跃的观点,最后还有几条短信必须要和大家分享。

  9971说,难道不能打折吗,我是1000元买的怎么回事。

  1176说,梁洪,我没开玩笑,我昨天买的给我打折了。

  3155说,北京的交强险就能打折。

  8188说,我留着发票呢,我就不是1050元。

  这些短信我们都留着,我想提醒发这些信息的观众你们的信息非常有用。

  下个星期就要公布新的状况,我相信那天再会引起媒体和观众的强烈纷争,当然我们《星期三会客室》也会密切留意,如果您想再次看到、听到点击搜狐汽车查到精品坊点击我们的《星期三会客室》。再次谢谢三位老师,谢谢!

  

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