适合中国国情的新能源汽车发展道路
新能源技术正在蓬勃地发展,而对于中国的汽车企业而言,这次汽车新能源的“变革”绝对是千载难逢的机会,甚至可以使中国汽车工业摆脱在传统汽车技术上的落后地位而一跃成为氢能技术的领导者。
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当然,民族汽车工业的崛起离不开政府的大力扶持。好的消息是,在2007年上海车展前夕,国家发改委公布了《新能源汽车生产准入管理规则(征求意见稿)》,这一规则包括了对新能源汽车生产企业多达15项的准入条件及考核要求。如此严格的政策的出台,提高了准入门槛,有利于真正研发新能源汽车的企业获得优惠,而那些纯粹为了商业利益和博得大众关注而涉足新能源领域的汽车企业,则会知难而退。
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有了政策的扶持,路还是要自己走的。这里我们抛砖引玉地提出一条适合我国国情的“有中国特色”新能源汽车发展路线,即一方面因地制宜地发展混合动力、代用燃料技术以及燃料电池汽车和纯电动汽车,另一方面积累新能源动力研发经验,下大力气开发氢能动力技术,以最快速度占领世界汽车变革的新起点,最终在氢能动力方面取得世界领先的技术地位。这条双管齐下的过渡转型路线既实现了目前节约型社会的节能要求,又将在未来取得世界领先的位置,可谓万全之策。
结语
当你庆幸自己能有幸赶上这汽车发展史上绝无仅有的变革的50年的时候,当你准备享受这百家争鸣的新能源汽车时代的时候,你可曾想到自己的爱车正蚕食着我们共享的环境,它的排放物正污染着我们共同呼吸的地球大气。
尽管我们已经坚信汽车未来新能源技术的前景一片光明,汽车最终走上的新能源道路将使人类的用车生活发生颠覆性的变革——更清洁、更畅快、更稳定,但我们决不能浪费身边的每一滴油、每一度电,更不能加速污染环境、破坏环境。这就如同一位虔诚的宗教信徒,明知自己最终能够修成正果,坚定自己能够达到“极乐世界”,但当遇到磨难时却放弃了每一次抵抗磨难得机会,最终只会自绝光明之路。
因此,作为有责任感的汽车专业媒体,我们既倡导车主享受幸福和谐的人车生活,又要对每一位车主进行善意的提醒——在不必要的情况下,尽量少开车吧。其实能源问题不止是汽车的问题。想想公共卫生间里不论白昼黑夜常年流淌的自来水,公司办公室里下班后仍然明亮的电灯和未关的电脑、空调……有责任感的你一定不会吝啬这举手之劳,相信我们的每一位车主都能做到,那么少开几次车,又有何难!
当然我们也不是危言耸听,车还是用来开的,只是不必要的浪费却可以避免。正如上文所述,只要我们努力在新能源方面加大研发力度,随着新能源技术的不断提高,新能源的前景必将是光明的,汽车工业的前景也必将是光明的!懂得节流开源,享受更清洁的新能源动力,享受更和谐的人车生活将不再是梦想。
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