第二届自主品牌年度车型评选开始

　　在众多的车型评选中，有一个另类的评选——自主品牌年度车型评选，在众多的评选口号中，有一个绝对感性的口号——“爱我中国车”。8月19日，“玲珑轮胎·中国自主品牌年度车型评选”在北京举行启动发布会，并揭幕首款推荐参评车型。

　　玲珑轮胎·中国自主品牌年度车型评选活动由《汽车观察》杂志和清华汽车工程开发研究院联合主办。2006年，两家单位首次发起了该活动，由于只评自主品牌，曾一度被人称为另类评选。但首次评选就以其专业性、权威性和公正性得到了社会各界的广泛赞誉，为自主品牌车型赢得了更多的公众关注。

　　吸取了首届评选活动的经验，玲珑轮胎·第二届中国自主品牌年度车型评选以“品质•创新”为诉求点，展现出全新的“一二三四五六”风貌。

　　一个主题

　　今年的评选主题依然是“爱我中国车”。清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健说，这也是自主品牌年度车型评选不变的主题，评选的目的首先是让更多的中国人热爱中国车，然后是让全世界都爱中国车。

　　两家主办

　　玲珑轮胎·中国自主品牌年度车型评选的主办单位是媒体与研究机构的结合。清华汽车工程开发研究院是以汽车制造技术开发和产品设计为主的事业性研究开发机构，它以清华大学汽车系为骨干，以机械工程学院为依托，以多个国家重点开放实验室为基础，承担与汽车技术相关的研究和开发项目，在汽车行业的高层次人才培养和技术、产品研究开发上有独特优势。《汽车观察》杂志是中国第一本面向汽车及相关行业管理层的高端汽车财经杂志 。

　　这种媒体和研究机构联合主办车型评选的结构，在众多的评选中也是独树一帜。

　　三大创新

　　一是首次引入一个全新的参数——自主度。主办单位介绍，其实早在上届评选活动中就有评委提出了“自主度”的概念。这次将正式引入评选环节，作为评选的参数之一。

　　二是将同期推出“新产品成功指数”。在中国汽车市场新产品推出频率过快的情况下，到底哪些产品是成功的，如何衡量新产品是否成功？本次评选将为你给出答案。

　　三是品牌影响力指数。中国的自主品牌正在摆脱低档廉价的原始形象，那么公众是如何看待这些自主品牌的，国外又是如何看待中国的自主品牌的？本次评选同样会为你细说端详。

　　四大环节

　　19日的启动仪式之后，将是实车测试、评审会和颁奖典礼，这四大环节贯穿始终，构成了第二届中国自主品牌年度车型评选的总体脉络，当然之中还会穿插网民投票和主题沙龙等活动。

　　五个单项奖

　　今年的奖项设置在保持一个年度车型大奖不变的同时，将单项奖由三个增加到五个：

　　自主品牌年度最佳造型奖1名

　　自主品牌年度技术创新奖1名

　　自主品牌年度最佳市场表现奖1名

　　自主品牌年度最佳动力奖1名

　　自主品牌年度最佳操控奖1名

　　在12月7日的评选活动颁奖晚会上，这些奖项将一一揭晓。

　　六家联合承办单位

　　玲珑轮胎·第二届自主品牌年度车型评选得到了更多力量的响应。除了两家主办单位之外，还有搜狐网、辽宁电视台、上海电视第一财经频道、石家庄电视台、山东有线电视中心和TNS研究咨询六家单位联合承办，使评选的规模和影响力又上了一个台阶。

　　主办单位之一的《汽车观察》杂志总编辑刘小勇曾在2006年公开发表文章指出，自主品牌汽车必定在5年内成为中国汽车市场的主导力量。据中国汽车工业协会的最新统计，今年上半年，自主品牌轿车共销售65.98万辆，占国产轿车销量的28.85%，市场占有率从去年的第二位跃居第一位，超过排名第二位的日系车2.32个百分点。自主品牌正开拓出中国车市的新版图，从市场的配角成为主角。

　　“在此背景下，再提‘爱我中国车’，我们就有了更足的底气，更坚定的信心，自主品牌年度车型评选也必将奉献给大家更多的精彩。”在启动仪式上，刘小勇十分自信地说。