多家车友会响应 绿色出行拼出一路畅通

　　《车友报》、车友网联合多家车友会、俱乐部于8月17日发起了“车友找车友，绿色出行手拉手”的拼车互助大行动。很多车友积极响应，据记者了解，测试期间北京市有将近四成的车友选择了拼车出行。

　　针对车友担心拼车出事故不好解决的问题，《车友报》邀请律师为拼车出行的车友们拟定了责任协议书，车友可以登录车友网首页（http://www.cheyoo.com）下载协议范本，更多交流还请登录车友网社区“车来人往”论坛（http://www.cheyoo.com/bbs）。

　　绿色出行手拉手“我们非常愿意”

　　sohu自驾游俱乐部LYDIA迷子说：“大家参与‘绿色出行’的活动都非常积极，有的干脆四天不开车，有的则响应号召，搭车一起走。搭车的车友一般都是在论坛上相识已久或熟悉的几个朋友，商量好路线，拼车的基本费用也是AA制。”

　　“由于单位的班车被限行，同时单位里面单号车少，领导安排必须开车到单位以方便正常工作所需出行。正好，也响应《车友报》的‘绿色出行手拉手’号召了。我一早开车出发到北四环，搭上今天不能开车的同事一起到达单位。绿色了，也不耽误工作。”车友阿福介绍说。

　　车辆限行措施的出台以及实施后的结果也让“绿色出行”被越来越多的人所接受。北京易车会车友吴中华表示，“买车4年了，几乎每天都在堵车中度过，如果用减少使用来提高道路通行的速度，许多私家车主还是非常愿意的。”

　　其实早在“单双号”实行之前，20余万北京车主就发出集体响应政府措施的号召。《车友报》、车友网提出“车友找车友，绿色出行手拉手”的倡议后也有几十个车友会的论坛纷纷将倡议书置顶，车友纷纷回帖支持，一时间论坛气氛十分热烈。许多北京私家车主也留言表示要暂时放弃开车，选择公交、地铁、打的、拼车等多种出行方式。

　　绿色出行给政策“提醒儿”

　　北京市交通委副主任刘小明表示，奥运会带给老百姓最宝贵的可能不是那些硬件设施改善，而是在经历路通了、天蓝了之后自身意识和行为的改变。这种改变也为北京和其他城市的管理带来新的思路。如人们更多地选择了公交、自行车等交通工具，以及互相拼车出行等，这就向城市对小汽车的使用、公共交通的发展，以及拼车等行为的政策提出了新的要求。