情人之动力篇:宝马刚烈暴躁、奥迪柔和凌厉
宝马530i和奥迪A6L3.0都不是该系列的顶级车型,宝马545i和奥迪A6L
4.2才是当家花旦,但是这两个小生的实力也不容小窥。宝马530Li沿用了E39系列的直列六缸汽油机,运用宝马专利的Double
Vanos系统,最大功率170kW,最大扭矩300Nm。而奥迪A6L配备了一台V形6缸3.0升发动机,V型气缸排列保证了运转的平顺性。最大功率为160
kW,最大扭矩300
Nm。虽然看上去性能相差不多,但宝马530Li应该占一些便宜,因为宝马比奥迪轻了大约280kg。如果非要用词语来形容两者的动力输出,那么刚烈暴躁和柔和凌厉则是对两者的完美呈现。
动力点评:我们永远无法从技术的角度来评价两款车的优劣,因为它们的用户少有重叠,选择A6的用户不会适应宝马那硬邦邦的操控感受,而开惯了宝马的用户则永远不会跑到车后面去坐,所以萝卜白菜,还要看各人喜爱。
我的观点:
一个是在中国行政级轿车市场独霸鳌头多年的“龙头老大”;一个是后来者且要在行政级轿车中攻城的“挑战者”,他们二者互攻互守的博弈,都会对高端豪华车市场产生巨大的影响。与此同时,这两位来自德国的“贵族”都不约而同的针对中国市场推出了加长版,可见中国市场是多么的有吸引力。而就在宝马、奥迪进行“双雄会”时,奔驰已经悄然进驻中国,此时德国“三剑客”将在中国市场上演了欧版的“三国演义”。