8月29日,工作人员在进行碰撞试验的准备工作。新华社记者刘海峰摄
天津中国汽车技术研究中心是具有独立性的综合汽车科研机构。自1999年起,该中心已累计进行了近1600车次的实车碰撞试验。其中,2007年进行了420车次的碰撞试验,碰撞试验能力达到了国外同类NCAP(新车评估组织)机构的水平,为进一步促进国内汽车企业按照更高的安全标准开发和生产,提供科学的安全标准。
8月29日,工作人员在对假人进行碰撞试验,以标定相关数据。新华社记者刘海峰摄
8月29日,工作人员将假人安装在用来进行碰撞试验的奥迪FV7201T型轿车(奥迪A6L 2.0T)上。新华社记者刘海峰摄
这是对奥迪FV7201T型轿车(奥迪A6L 2.0T)进行可变形壁障40%重叠率正面偏置碰撞试验瞬间(8月30日摄)新华社记者刘海峰摄
8月30日,工作人员对进行碰撞试验后的奥迪FV7201T型轿车(奥迪A6L 2.0T)进行技术观察。新华社记者刘海峰摄
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