搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗
搜狐汽车-搜狐网站
汽车频道 > 汽车评论 > 搜狐汽车评论 > 产业评论

凯美瑞抢市 蒙迪欧出击 迈腾腹背受敌

  8月31日,08款凯美瑞北京宣布全国上市,9月6日,第三代蒙迪欧将在上海公布价格。

  单从这两个消息看,应该说是两款车针锋相对的竞争,但实际上最难受的却是一汽大众迈腾

  迈腾上市以来一直处于供不应求的状态,从表面看来销售非常火爆。

但从销量上看,迈腾却远没有表面上那么风光。

  据了解,迈腾7月份经销商的提车量是4231辆,而8月份实际交车量也差不多。这比起同级别的凯美瑞领驭雅阁月销万辆的数据来看实在是有些难看,这个数据甚至都没有超过上市已经5年的马自达6

  “这让我们非常意外,我们认为8月份应该是迈腾销量猛增的时候。”一位迈腾竞争对手的老总表示。

  第三代蒙迪欧公布价格 与迈腾抢订单

  从厂家传来的消息是产能跟不上,导致销量无法快速上升。有消息称,目前迈腾每月的产能也就2000多辆。如果是这个原因,迈腾的销量很难在短时间内出现大的提升。据悉,目前迈腾多数车型都需要等一个月到一个半月的时间。

  9月6日,第三代蒙迪欧就将公布价格,也就是说从9月6日开始第三代蒙迪欧就将开始与迈腾抢订单。

  第三代蒙迪欧与迈腾的市场可以说是高度重合,同样是有点时尚的外形,同样以技术含量为宣传的重心,两者的竞争才是真正的针锋相对。

  携007座驾与新车效应到来的第三代蒙迪欧,可以说在吸引眼球的力度上已经占了上风,迈腾需要想对策了。

  08款凯美瑞迅速上市 与迈腾抢市场

  一直加价销售的凯美瑞在7月份开始出现不加价即可提车,8月份出现优惠3000元。但伴随而来的是,8月31日,凯美瑞在北京推出了08款车型。与老款凯美瑞相比,新款车所有型号的前车门均加强了防撞杆的结构,强化了侧门防撞杆的抗冲击能力,以及增加了发动机装饰罩,G型号标配了侧气囊、侧气帘,进一步提升车辆的主动安全与被动安全,增加了驾乘人员面对各种险阻的安全保障系数。

  不得不佩服广州丰田的反应速度。

  这也给产能不足的迈腾出了一个难题。

  一边是技术出色、品牌优良,但要等上40天的迈腾;一边性价比和口碑都不错,销量也非常好随时可以提车的凯美瑞,消费者会选择哪个还真不好说。

  记者在北京亚运村汽车交易市场对30多位消费者的调查也印证了这一点,选择迈腾和凯美瑞的消费者基本是50%对50%。

  看来,虽然一汽大众认为,迈腾的消费者都是德国车追随者,很少有从日本车的消费者中转化过来的。但是,凯美瑞要抢一部分迈腾的市场在所难免。

  迈腾边加价边优惠 考验一汽大众营销能力

  一直以来,大家对迈腾的市场前景都存在两种观点:一种是非常看好,理由是技术无敌的迈腾市场也必将无敌;一种是对迈腾的前景不够看好,原因是迈腾与速腾的尾部过于相似,让迈腾将损失掉很多拥护者。而一看就不像商务车的迈腾定位于商务车更是很不明智。

  抛开此前的这些观点不谈,还有一点是一汽大众必须尽快解决的,那就是经销商的营销能力。迈腾是一汽大众的第一款中高档车型,经销商根本没有中高档车的销售经验。相比上海大众广州本田等汽车品牌的经销商而言,无论是销售能力还是客户沉淀都相去甚远。

  或许正是由于这个原因,迈腾在北京市场上出现了一个非常奇特的现象,一边加价,一边优惠。由于北京市场共有18家4S店销售迈腾,订单争夺非常激烈。一些店在加价的同时为了吸引消费者开始通过售后和装饰进行促销。如部分店开始赠送5折工时卡,同时还有少量装饰赠送。在店内进行一条龙服务的话,店里还将配送脚垫、封釉、掸子等物品。

  这种现象应该说对于迈腾的销售非常不利,因为这很容易让消费者产生迈腾很快也会降价的印象。

  目前迈腾供不应求,还属于卖方市场,经销商已经出现了这样的失误。一旦进入买方市场,经销商的销售能力将迎来更加严峻的考验。一汽大众如果不能迅速解决这个问题,后果不可想象。曾经很高调的凯旋就是一个很好的例子。

  一汽大众内部人士曾对记者说:“迈腾就是被自己耽误了,如果去年推出的话,哪有凯美瑞什么事呀?”

  现在,不仅在销量上居高临下的凯美瑞再度棋快一招,用08款来抢占迈腾的市场。而第三代蒙迪欧也即将公布价格来抢迈腾的订单。迈腾如何冲破凯美瑞和新蒙迪欧前后夹击将成为一汽大众在中高档车市场上成败的关键。

用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

*搜狗拼音输入法,中文处理专家>>

我要发布Sogou推广服务

新闻 网页 博客 音乐 图片 说吧  
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



说 吧更多>>

说 吧 排 行

茶 余 饭 后更多>>