都市新贵 英菲尼迪
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-人物气质
经常有心理学家强调:“EQ在一个人走向成功的路上,远比IQ重要。”这句话本身并没有错,但因为很多人把“高EQ”简单理解成“处世圆滑”就是很严重的误读了。实际上,EQ包含很多元素,为人处世只是一个方面,释放压力的能力、自控能力、寻找快乐的能力都是EQ的重要元素。
说这些只是为了引出一个事实:在中国,有一批正在快速成功的财富新贵,他们在某一个非常细分的专业领域拥有很高的造诣,坚定地信奉着“一招鲜,吃遍天”的真理;他们IQ很高,大多毕业于名牌院校;他们EQ更高,懂得在复杂的人事关系中如何游刃有余;他们名义上是在给别人打工,实际上收入高过许多老板;他们在工作时间全情投入,但绝对不允许有人打搅他们的假期;他们的衣柜里有5位数的西装,也有10块钱的棉质T恤。
他们被称为这个城市的“新贵族”。他们不是白领。他们对这些称谓都嗤之以鼻。他们微笑着表示,“我只是在打工。”
-坐驾气质
作为一个还没有沉淀太多历史的豪华品牌,英菲尼迪可能暂时还不能走进豪门大院,但很容易博得品味独到的新贵们的欢心。由内而外的散发出的优雅区别于欧洲大陆的华丽富贵,而带着一丝东方特质的含蓄低调,就像内饰选用的亚光木料,隐隐透着明清时代古老家具的味道;这种视觉上的迷惑性让人很容易忽略英菲尼迪出色的性能,“静若处子,动若脱兔”也许是最适合描述这个品牌的言辞了。
很多人在第一眼见到FX系列时脑海里冒出来的第一个词就是“颠覆传统”,但是在我看来,FX的设计师是根本无视传统的存在。在几乎所有SUV都在标榜自己的公路性能的现在,英菲尼迪的设计师干脆就按着设计跑车的路子打造出了FX:颀长的发动机舱与低矮的驾驶舱相结合,构成了典型的运动Coupe的线条比例;锐利的前大灯及尾灯组合加上优雅且略带夸张的前脸格栅--如果去掉后排座椅,改成3门版,再把底盘压低,也许比Z系列更像跑车。
G35则没有那么标新立异:圆润流畅的局部线条、修长的发动机罩曲线以及后部上翘的鸭尾造型构成了它独特而优雅的轮廓,而连续13年获评年度十佳发动机殊荣的VQ35HR发动机才是它真正看家的本领。
也许品牌认知度偏低对多数高档车主而言是一个问题,但对那些喜欢独来独往,顶着"中国有史以来成功最快的一代人"的标签的新贵们,这正好是他们想要的。
-坐驾聚集地
成都各大顶尖写字楼地下停车场及夜晚的紫荆一带,前者在工作,后者在工作之余去消遣。
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