记者：为保证培训效果，我们都采取了哪些具体的措施？
唐昭辉：为保证培训的效果，首先我们结合人力资源部，对每个来学习的学员制定了详细的培训档案，档案里记载了他在培训过程中的工作评价和测试成绩。
其次，我们实行了周例会制度，因为这次培训是公司涉及范围最大的一次培训，共有16个部门协同作战，并且很多工作是以前没有做过的，都是在摸索之中。虽然前期有了很好的计划，但是在实施过程很可能还会发生问题，点对点沟通不利于解决问题。每周六上午9点，相关部门都会在一起沟通本周工作出现的问题，在内部沟通取得效果后，从第二周例会开始，我们也邀请古巴领队埃斯古拉先生参加，看古巴方对培训过程有什么需求。每次例会后，相关部门会根据会议纪要进行整改提升。
这次外籍人员培训顺利进行，是公司各部门协同作战的结果。首先是各基层单位的领导非常重视，各车间由专人负责。所有指导人都做到了尽职尽责，耐心细致。虽然培训才开展了一个多星期，可从各方面的测试来看，古巴人的理论和实际操作都有了很大的进步。
记者：这次对古巴的培训有什么意义？
唐昭辉：本次古巴大规模培训项目是宇通根据古巴市场以及古巴CKD工厂的实际需要，针对CKD工厂技术人员和当地的售后维修人员量身定制的，是中国客车行业首次开展的海外大规模人力资源培训，开创了中国客车行业海外发展的范例。
我们期望通过本次培训，快速提升古巴CKD工厂的生产技术能力和终端客户的维修服务能力，以促进古巴汽车工业的发展，同时通过本地人力资源水平的提升，实现宇通国际化战略的新突破。
9月15日，记者参加了海外市场部组织的培训周例会。亲身感受了各部门之间共同协作的氛围，开诚布公的沟通和积极解决问题的态度。会后，记者采访了古巴方的领队埃斯古拉先生。
记者：欢迎您和您的同事来到宇通，这次来宇通，您对宇通的印象如何？
埃斯古拉：来到宇通，我感到非常震撼，这里的现代化程度和规模远远超出了我的想象。这次培训组织得非常好，这里的工人非常勤劳。
记者：你认为这次培训安排是否合理？
埃斯古拉：这次培训计划特别详细、到位，把培训中很多问题都做了规划，而且整体结构也特别完整。尤其我们发现其中的实际操作内容很多，这正是我们迫切需要提高和关注的。
记者：您最喜欢宇通什么？
埃斯古拉：刚来的时候我对这里有点不太习惯，现在好多了，虽然我们两个国家差异很大，这得益于你们热情的招待和组织，我觉得非常好。我喜欢中国，也喜欢宇通，宇通所有的东西我都喜欢，这里的气氛，这里的人，这里的一切……
记者：您怎样看待和和员工一起做早操这件事？
埃斯古拉：我们在古巴也经常做运动，但是我们没有早上做运动的习惯。但现在和这么宇通的员工一起学“中国功夫”，我们很乐意。
记者：现在有很多宇通车到你们那里，请问古巴人民对宇通车有何评价？
埃斯古拉：古巴当地对宇通车的评价非常好，大家非常喜欢那里的宇通车，无论是从外观上还是质量上宇通车都赢得了我们的喜爱。非常感谢宇通在我们非常急需的情况下为我们提供了这么好的客车。
记者：你对我们这次培训有什么好的建议，以利于我们更好地改进？
埃斯古拉：到目前为止，我们没有发现任何存在的问题，我们非常满意你们的安排，你们考虑得非常细，甚至于每个细节都让我们无可挑剔。
工作篇
工作篇之底盘：9月15日下午，记者来到底盘车间，正好赶上古巴学员正在进行车架连接板装配的考试。正在测试中的乌瓦尔多，看上去稍微显得有点紧张。他的指导人杜远涛一直跟在他身边，每做完一个关键性的动作，乌瓦尔多总会习惯性地看一下小杜，小杜不停地对他伸出大拇指进行鼓励。20分钟后，乌瓦尔多的装配全部完成。趁工艺人员正在评分的时候，记者采访了乌瓦尔多，他说：“我今天感觉挺好，虽然来学习只有一个星期的时间，但我学到了很多装配知识，师傅教得很耐心，我进步非常快。” 乌瓦尔多当天的测试很出色，这一项竟然得了个5分，乌瓦尔多高兴的逢人就竖大拇指，表达自己的喜悦。安东尼奥说：“宇通工人的生产效率非常高，非常值得我们学习”。前期去过古巴作技术指导的员工陈明阳，这次也主动担任了培训古巴人的任务，他说：“他们现在最大的变化是从“马尼亚那”（明天）变成了“ ”（今天必须完成）。底盘车间的8名学员，主要学习车架焊接和底盘装配。车间培训专员李欢告诉记者，古巴人学习非常认真，不懂就问。他们学得起劲，我们教得更有劲。
工作篇之承装：在承装车间我见到了正在和师傅许兴龙一起装前大灯的阿尔伯特，今年58岁的他要求自己亲自动手尝试各个操作环节，虽然动作有点慢，却做得一丝不苟。古巴人员学习很认真，不但所有的学习记录做得非常详细，而且笔记本上用纸胶带贴满了许多的小物料，例如螺丝帽、螺丝钉、垫片等，并详细标注了物料号。
奥理瓦激动地告诉记者，“宇通的工厂非常漂亮，非常有秩序，工艺很先进，尤其是这里的工人特别勤劳，特别负责，我们真是太幸运了。”前期去古巴支援CKD工作的员工闫向阳和张利伟，在自己的车间再次与奥理瓦相聚，老朋友相逢分外高兴，使相互之间的配合更多了几分默契。
工作篇之焊装：在中国有40过后不学艺的说法，这批古巴人虽然年龄偏大，但工作态度十分端正。他们很多人体态偏胖，操作地板等部位都是跪在地上焊，让我们的员工看了也很钦佩和感动。古巴学员十分严谨，一次，在生产线上发现实物与前围蒙皮的图纸不符，有一个2mm误差，他们仔细向指导人询问了解遇到这种情况的解决方法，直到完全弄明白。巴尔瓦多说：“我们非常珍惜这次来中国学习的机会，更感谢宇通给了我们工作的机会，要不是宇通，我们可能现在还在家里休息呢，宇通给了我们就业的机会，也让我们有了出国的机会。这里的工人非常职业化，很敬业，很友好”。
工作篇之涂装：这次在涂装学习的是两名工程师，工作一样得认真和负责。在学习培训教材时，他们提出，虽然这些教材他们看得非常明白，但后期来的古巴车间里的工人，对一些专业术语可能不太理解，建议对培训教材下期作适当修改，更加通俗化。没等记者采访他们，他们就通过翻译表达了自己的心意。拉乌尔说：“这里的人非常友善，每当我们遇到问题，不管问到哪一个人，都会认真为我们解答。这次培训组织得非常到位，给我们留下了深刻的印象。现在，古巴运行的车是两年以前的产品，现在来到宇通，发现又增加了更多的漂亮的车型，这说明宇通在两年内又有了新的进步，不断地创新对企业非常重要，宇通在这方面做出了自己的努力。我们印象最深刻的是宇通的三级安全保护措施，非常值得我们学习。”
工作篇之质量保证部：为了让古巴人掌握各个车间和检测线的质量标准，质量保证部利用两周的时间对两位古巴工程师进行了理论和现场观摩培训。卡塔利诺认为，宇通的规模远远超出了他们的想象，这里的布局非常合理，有效利用了空间。这里的人有非常强的团队合作精神，对我们非常重视，沟通也很顺畅。他还幽默地说：“宇通车外观很漂亮，就是太冷了，因为宇通车的空调太厉害了。”友善的阿曼多在采访最后，还特别向记者提出：“我注意到你问了很多问题，可是一直没有问到我们的翻译，我想告诉你，这些翻译很优秀，我们成了非常好的朋友，我们在一起学习，一起进步……”
几天的车间采访，让我也接触到了此次培训的翻译，她们全是刚入司不久的新人，却全部用自己优秀的表现赢得了古巴朋友的好评和喜爱。每天她们要和古巴学员们一起工作在生产一线，作为其中沟通的桥梁，她们要不停地说话，有的嗓子哑了，有的腿站肿了，而每天她们呈现给古巴朋友却永远是那张灿烂的笑脸。除了每天白天的口译，晚上还要笔译培训教材，很多人每天都工作到很晚。她们用自己的辛勤付出树立了宇通良好的形象，也为自己融入宇通交出了一份优秀的答卷。
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