售价2万元起 国产自主AOO级6款新车大曝光

　　吉利熊猫——万事具备只欠东风

　　欠东风？什么东风呢，其实就是发动机。为熊猫匹配准备的吉利4G10和3G10发动机都在近日于吉利的研发中心刚刚点火成功，但在近期上市却并不可能。两款新发动机虽都拥有CVVT技术，暴光的图片表明吉利再次紧跟丰田车系，而3G10发动机的外观造型与比亚迪的BYD371QA如出一辙，而后者的技术基础正是来源于丰田装配AYGO的1KR-FE型发动机，拥有CVVT自主知识产权却依然要参考丰田发动机让人多少有些诧异。

　　至于车身造型，吉利并不比比亚迪高明多少，虽然大幅度修改了前后端造型，但车身关键部位却没敢动“丰田老师”半分，甚至连AYGO后侧窗无法下降这等娘胎里就遗传来的问题都未做任何改动。熊猫车身模具聘请了日本公司制作，看来吉利力争要将熊猫打造成精品车型，以扫其低端形象，不过遗憾的是其在选择车型蓝本上欠缺考虑和后期执行力度，明显比亚迪F1在外观造型上先声夺人，广州车展赚足了超人气。

　　点评：类似熊猫的卡通造型应该能够博取一些女性消费者的青睐，只是面对男性消费者，众多阳刚味十足的微车足以消磨其不少的潜在市场需求。拥有CVVT技术的小排量发动机也并不能成为其主要优势，而从吉利内部传出的定价计划五万元上下，从目前来看，吉利势必要改变价格策略了。

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