恰到好处 大众全系车型乘载空间对比

　　国内汽车市场日趋成熟，越来越多的人是根据自己需要来选择合适的车型，而且已经有很多车主买车的时候把养护费用、实用程度以及车辆折旧等等很实在的因素列入重点考虑范围。我们之前也从一些特殊的角度来进行多车对比，如盲区、侧风等等，这次我们专门针对大众旗下六款车型乘载空间进行一次对比。

〖大众一直以严谨著称 他们的乘载空间表现如何呢？〗

〖6位明星级选手蓄势待发〗

　　在德甲联赛的球迷心中，拜仁前主帅马加特和沃尔夫斯堡队的射手马赛利尼奥是最棒的。但是，当我们比较汽车的乘载空间时，很难找出哪个最受欢迎。大众旗下全部六个车系的代表车型在这方面都还不错，而且或多或少可以通过座椅的变化组合改变车内空间格局。以刚刚在法兰克福车展上首次亮相的开迪Maxi life为例。大众公司希望用这款改良版的开迪填补城市商用车级与B级运输车之间的空缺，计划今年年底上市。Maxi life较之普遍版开迪加长了47厘米，从而达到4.88米，只比定位于商务车的T5 Multivan短1厘米。而且Maxi的轮距也大幅增加了32厘米。

〖推出时间不同 但都能一眼看出是大众的车屁股〗

〖行李厢盖都打开了 看看他们的表现吧〗

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