广汽自主品牌孕育秘密 专访广汽张房有

　　张房有简历

　　张房有先生，出生于广东省增城市。硕士研究生。广州汽车工业集团董事长。

　　曾担任增城县（市）委书记、广州市政府副秘书长、广州汽车工业办公室主任等职务。

　　1997年7月开始兼任广州汽车集团有限公司董事长；现任广州汽车工业集团有限公司董事长

　　2007年11月16日。

　　在投资68亿元建设的广汽集团自主品牌新工厂基地奠基仪式上，广州市市委书记朱小丹、市长张广宁等领导，将一锹锹还泛着新鲜气息的黄土掀起时，时间似乎永远定格在这个让广州汽车人难以忘记的日子。

　　回想起新中国成立前，散布广州零散的汽车修理个体点档以及10余户生产配件的私营小厂和个体户；一直到1956年，装配了木铁机构的华南牌客车在广州客车厂下线，这是广州用进口汽车底盘生产的第一辆客车。这代表着广州汽车工业当时最薄弱的家底。现今，本田、日产、丰田、现代等跨国汽车集团抱团云集广州，预示了广州汽车工业朝气蓬勃的未来。此刻握有自主品牌美好前景，广州汽车工业更将迎来又一个辉煌。

　　谈到广州汽车工业的发展，就不能不谈到亲历广州汽车崛起的广汽集团董事长张房有。十年前，1997年临危授命的张房有接任了广州汽车集团有限公司董事长，从那一刻起，广州汽车工业的发展就连同这个人的汽车命运一同见证和发展起来。对于未来广州汽车工业的发展命运，已经熟悉广州汽车工业每一寸热土的张房有信心十足，他有理由相信在未来广州汽车工业的这片热土上，广州制造的自主品牌轿车定将驶向全球各地。

　　自主品牌规划早在2005年已定下主基调

　　《新快报》：广汽集团自主品牌构想是何时最终明确下来的？

　　张房有：2005年，我清楚地记得是在那年11月的长隆酒店会议上，集团内部统一思想，明确了思路。我们定下了“走自己的路”思路——扶持和提高已有的自主品牌；创建一个全新的、具有自主知识产权的品牌及其生产平台；争取合资企业拥有自主品牌；利用汽车产业结构调整的机会实现自主品牌。——那天，定了“广汽必须自主和自主有市场”的主基调。

　　为什么要从中高级轿车入手？

　　《新快报》：当时最关键的产品定位和布局是如何规划呢？

　　张房有：做自主品牌的思路定下来后，大家都认同了。但最关键的产品定位和布局怎么来确定呢？当时内部没有形成统一意见，大家唯一确定的是要做乘用车。接下来，我们邀请全球知名的调查公司——科尔尼在全球范围做了详细的市场调研，考察了全球市场的变化，最后出具一份报告给我们，我们最终定下了广汽自主品牌必须要做中高端的车型，排量在2.0－2.5L之间，并形成了长远的计划，将构成多平台、多系列的车型谱系。

　　广汽不是要押宝混合动力车

　　《新快报》：为什么这次自主品牌初次亮相，便展示出了混合动力的概念车？

　　张房有：起步慢，但起点一定要高。这是我们广汽做自主品牌轿车的一大原则和方向。从全球来看，环保、绿色、节能是全球趋势，比较符合潮流。从技术发展角度来看，电动力、氢动力是未来趋势，但目前混合动力相对比较成熟，可实现产业化。所以，我们选择混合动力。这主要是为了对外传达我们广汽要自主品牌，首先在是技术上的决心和信心。

　　《新快报》：这是不是意味着：混合动力是广汽未来最主要的发展方向？

　　张房有：将来自主品牌产业化生产时，传统动力是核心。但如果这几年，混合动力发展特别快，不排除我们会调整这两者的比例。我们不是押宝在混合动力，绝对不是外界说的什么押宝。做混合动力工艺运用的成熟，“成本控制”是最关键的。

　　《新快报》：我看到混合动力用的电池是万向集团提供的技术？

　　张房有：万向集团是我们广汽股份的股东，万向集团也是国内乃至国际上最主流的一个零部件企业，我们在生产自主品牌概念车时，在技术上有一定的合作。不过，目前没有探讨决定和万向集团在混合动力或电池技术领域上的合作模式。到底是直接购买，还是合作开发，我们还没有最终决定，和万向的合作没有固定模式。

　　广汽自主不排除海外收购

　　《新快报》：目前国内几大汽车集团中，上汽集团通过海外收购取得了自主品牌的飞跃，广汽会不会采取这样的形式？

　　张房有：广汽将通过资本纽带整合全球资源，不排除国际并购。我们不会排斥国际合作，但一定要掌握知识产权。

　　《新快报》：自主品牌基地会不会有核心动力总成，将来出口吗？

　　张房有：我可以在这里保证的是：将来在番禺建设的自主品牌新工厂中，最关键的是动力总成肯定是广汽制造。广汽希望先制造出自主发动机，然后再推出整车。今后，广汽的产品会出口海外。

　　广汽构建合资、独资两大自主平台

　　《新快报》：让我不由自主想要与上汽的做法做一些比较。大众将上海大众列入到自己的全球研发体系里，广汽的做法似乎更自我一些？

　　张房有：是，大家彼此的思路不同。我想说明的是：广汽自主品牌构想包括两大方面：其一是广本类的合资企业自主研发；其二是广汽自己独资的自主研发。我知道，外界对广州本田是否真正要做或能做自主品牌有不少质疑，但我们自己心里清楚。为什么本田愿意在合资公司做自主品牌？因为本田非常清楚，要在未来赢得更多先机，必须要真正实现本地化研发设计。广州本田研发出来的车型、技术专利将属于广州本田自主研发中心，并不归入本田。这和上海大众有本质的区别。

　　《新快报》：有关广本和广汽自主品牌的建设中，会不会有一定的合作？

　　张房有：广本的自主品牌与广汽的自主品牌是两条线，各自为体系。当然，通过多年合资“技术溢出”是有的。