赛道表现惊人的标致新307--魂斗轮驾驶篇

　　编者话：狮吼神功本是的一门武术绝学，对的，在汽车这个江湖中，没有一两门看家的本领是无法立足的。这不，东风标致新307从他的法国兄弟那里学到了大嘴狮吼功，专程到我们的斗场中显现身手。神功不仅要形似，更要有实实在在的能够发挥威力，我们也将和专业记者和普通购车人一起看这么一出好戏，好戏开演了！

　　　原本东风标致307在中国登场时，还有一些含蓄，一切做的中规中矩，现在，他终于露出了獠牙，向你扑过来。前大灯仍然保持原来的眼神，但是通过与已经在法国上市的新308的进一步混血，向我们敞开了巨大的狮嘴，并且将原来集成在大灯内的两个前雾灯镶嵌在进气隔栅下部两侧，使前部新的造型更加具有冲击力，更加彰显个性。这时，两眼之间非常突出的顶出狮子商标，放大后的狮标向我们展示他已经进化的更大强壮了。新307在新的设计中不仅将外观变得更加凶狠，通过两个在雾灯上部的缓冲护板可以抵挡在日常的轻微撞击，并与可轻度恢复原形的前翼子板结合，大幅度保证车辆的主动安全性，从而使优秀设计与实用性的更好结合。

　　本次东风标致新307对车尾部造型改变并不像车头那样明显，依旧延续三厢设计的最初风格。不过，原来纤细的尾翼已经被整合在后备箱盖上的扰流板所代替，更加融入整体造型中。另外，排气管已经从后保险杠下延伸出来，也许是追随着前部车头设计，不需要任何的含蓄了。虽然，东风标致新老307对后部的设计更多的是为了应对国内对三厢车的需求，可能仍旧有许多需要改进的地方。但是，三厢标致307也许不再是中国的特出产物，在阿根廷和西班牙的标致工厂，已经开始生产同款车型了。

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