东京12月7日专电据日本共同社消息,日本国内新车市场微型车销量已连续8个月低于去年同期水平,普通车销量虽然连续两个月实现同比增长,但仍处于较低水平,预计全年国内新车销量不敌去年。
日本汽车销售协会联合会等机构6日发表的数字显示,11月日本不含微型车的新车销量为29.6854万辆,比去年同期微增2%;微型车销量为15.4233万辆,同比下降7.6%。
日本汽车进口协会同日发表的数字显示,11月日本进口车销售同比增长了6.2%,达到2.1745万辆,连续7个月超过去年同期水平。大众继续保持进口品牌销量首位,宝马与奔驰依次排第二、第三。
近年来,由于人口总量趋于下降、人们更趋向于向不需要汽车也能方便出行的大城市集中、汽车使用寿命延长以及油价高企,日本国内汽车总体销售一直在低水平徘徊,但廉价的微型车和豪华的进口车销售势头看好。
新华网法兰克福12月6日专电(刘菁)德国汽车工业协会6日说,预计今年德国国内新车销量为316万至317万辆汽车,比去年下降9%。
该协会主席维斯曼说,今年年初增值税上调以及油价不断推高等,都导致过去几个月德国国内新车销量明显下降。2006年德国国内新车销量达到347万辆,为7年来的最高水平。
维斯曼透露,虽然今年德国国内汽车销售欠佳,但汽车出口仍保持良好增长态势,大众、奔驰和宝马公司的汽车出口总量达到了430万辆,特别是对中国的出口比去年增长30%,达到约100万辆。
维斯曼还称,由于德国失业率不断下降,以及收入预期上升,预计明年德国的汽车销量能超过320万辆。
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