开辟两厢新战场 独家首试动感两厢赛拉图

　　赛拉图两厢延用了三厢版核心优势——1.6L CVVT发动机。这款发动机曾获得了国内“2006年度十佳发动机“的称号。从性能参数上来讲，这款发动机并不是特别突出，但用在这个级别的两厢轿车上，应该算是刚刚合适。此次试驾的1.6L手动档，虽没有宝来、高尔夫那样推升挡位的吸入感，但换挡清晰程度还是令人比较满意的。手动挡提速感较自动挡相对明显，挡挡拉到4500转左右能够比较明显的体会到推背感。

　　在安全性能上赛拉图强调主动、被动两大方面的安全设计，应用了先进的第二代安全技术，配置了窗帘式安全气囊、辅助制动系统(BAS)、牵引力控制系统(TCS)、防眩电子内后视镜(ECM)、冲撞力感应车门自动解锁、56％高性能钢板等安全配置。并且赛拉图还在车侧。顶部设计了防撞钢梁。作为司机的第二双眼，赛拉图配置了电动外后视镜，可以自动调节角度，驾驶视野比较宽阔，能够比较清楚地看到车后情况。在美国高速公路管理委员会的碰撞实验中赛拉图获得了5星水准，在一定程度上安全方面的成绩可以受到肯定。