信访办称存误差 大货昌平遇“过磅门”

　　12月8日、9日，30多辆途经北京的大货车被昌平3个交通队以超载名义拦下。这些车在交警指定的停车场接受了过磅检查。司机称，过磅结果高出实际载重3到14吨，过磅后的数字达到了超限性质。按照规定，超载只需缴纳200元罚款，超限则要缴纳1800元罚款。

　　司机质疑过磅结果

　　12月8日晚9点多，刘荐鹏驾驶的冀BH5349大货车由110国道进京，途经昌平，准备进入六环时，被昌平沙河交通队民警张强拦下。张强认为这辆车“存在超载30％以下的违法行为”，张强指定刘荐鹏将车开到位于定泗路的一家停车场过磅，接受处罚。

　　张强指派一名便衣男子将刘荐鹏带到北京益林顺达停车场管理有限公司定泗路停车场。

　　一进停车场，工作人员就让刘荐鹏缴纳200元接车费。让刘更惊诧的是随后的过磅。过磅时没有执法人员在场，也不准刘荐鹏查看情况。刘荐鹏开着车从地磅上经过后，停车场工作人员递给他一张没有执法人员签字的过磅单。上面写明，货车重64.4吨，超载量超过核载的30％。

　　这样一来，刘荐鹏驾驶的货车由之前张强现场认定的超载不超限变成了超载超限。

　　“这个数字比实际情况多了10吨。”刘荐鹏说，从银川到北京的路上，他经过了5个超限检查站，每次的过磅结果都在54吨左右。

　　与刘荐鹏有同样遭遇的还有五六十名大货车司机。这些司机说，12月8日和9日两天，他们的车都在昌平境内被以超载名义查扣开到了这个停车场，过磅结果全都超过实际载重，每辆车高出实际载重少的有3吨，多的有14吨，绝大部分车由超载不超限变成了超载超限。

　　记者了解到，扣车的民警来自昌平沙河、马池口和京昌高速路3个交通队。

　　司机要求复秤遭拒

　　对于这些司机而言，超载不超限和超载超限存在至少1600元的罚款差价：前者只需缴纳200元罚款，后者则需缴纳1800元罚款，还要接受卸货处理。

　　“我们超载了，挨罚我们认；没有超限，挨罚我们坚决不认。”刘荐鹏说，从12月9日早上开始，他和其他司机找到交通队要求重新过磅，但交通队答复说，过磅不归他们管，让司机找停车场协调；停车场说他们的磅没有问题，让司机找交通队。

　　司机们在执法站和停车场之间往返了一整天，没有任何结果。

　　信访办称地磅有误差

　　昨天上午10点之后，几十名司机集体到昌平区政府投诉，要求重新过磅，昌平区信访办随后介入协调。信访办副主任夏云汉说，在听取司机意见后，信访办随后联系昌平交通支队、公路局和技术监督局的有关领导赶来处理。

　　经商谈，几个部门决定不给这些货车复秤，但交通队也不按停车场的过磅结果处罚司机，而按照司机进京前的过磅结果进行超载处罚或直接放行。

　　司机们对此表示认同，昨天下午，3个交通队给司机们办理了放车手续。超载的货车司机被罚款200元扣了2分，没有超载的司机直接提供放车单放行。

　　但对于交给停车场的100元过磅费和200元接车费，交通队没有协调减免。司机们说，接车费他们闻所未闻，而每次100元的过磅费高出外地10倍左右。交了这些钱，司机们也没有收到发票。

　　其中两名司机没有超载，但因为车辆被扣，他们也各自给了停车场400元和500元，其中包括过磅费、接车费和停车费。

　　夏云汉说，几个部门认为停车场的地磅存在误差。他说，信访办将建议技术监督局派人校磅。

　　对于地磅为何会不准，昌平交通支队宣传科一名工作人员称，交通队只负责路面拦车和按过磅结果进行处罚，地磅称重是交通局的事。昌平交通局没有接受记者采访。至截稿，尚未有相关工作人员赶往停车场校磅。