上汽南汽合并26日签约 相关人士揭示内幕

　　三大生产基地,两个品牌

　　成为上汽的全资控股公司后,南汽仍然会保持独立的法人地位,并且保持名称和纳税渠道不变,这正是此前南汽提出的全面合作三原则。

　　上汽会根据岗位的要求来实行统一安排人才,此前被提升为上汽执行副总裁的陈志鑫,很有可能成为上汽派驻到南汽的最高管理者,此前陈志鑫在上汽主管的是上市公司的整车业务。

　　首先摆在陈志鑫面前的是,上汽南汽整车资产,特别是荣威和名爵该怎样进一步整合。在分别收购了ROVER后,上汽最初的设想是将荣威与MG名爵这两个技术同源的产品进行项目合作,以减少重复投资,在英国ROVER和MG本来就是相互依托的两个品牌,分开投入不仅投资大,而且还使两个品牌未来的产品发展受到一定的限制。

　　记者了解到,在上汽和南汽全面合作以后,上汽的自主品牌将拥有包括南京、上海和仪征在内的三个基地,这三个基地到2009年以后,将完全形成按平台生产。

　　这意味着,未来南京生产的不一定都是名爵,而在上海生产的也不一定全是荣威,完全根据车型规划来实行统一的管理。上汽目前已经开展了名爵和荣威双品牌运作的规划,名爵和荣威将实行产品共享。而荣威和名爵将实现统一规划,从研发、生产、采购、销售、国内外市场,到整车,零部件都将统一规划。名爵7系、3系和TF跑车都会继续做,但是将与荣威进行统一规划。

　　从品牌定位上看,MG名爵更加偏向运动一些,而荣威将更绅士化一点,这实际上也是沿袭了ROVER和MG原来的品牌风格。