2007年乘用车各车系的区域市场增长分析

　　07年乘用车市场继续保持较快的增长速度，其增长特征有所改变，各车系的在不同区域表现也出现明显的差异。我们从1-11月的数据对比可以看出较明显的分化特征，进而分析其市场的成败。

　　一、07年全国区域市场增长特点

　　1、乘用车各车系总体市场表现

图表 1乘用车各车系07年国内市场表现

　　07年乘用车市场销量快速增长。其中自主品牌和美系的上海通用在出口市场增长很快，而国内市场的日系和德系的增长很快。自主品牌国内和海外市场表现均较好使其市场地位进一步提升。

　　虽然中国国内需求较快增长，但韩系和德系外的其它欧系车型表现并不理想。尤其是意大利菲亚特的国内合资公司表现很差以致菲亚特退出合资公司。

　　2、华南区域各车系乘用车区域市场表现

图表 2华南区域各车系乘用车区域市场表现

　　07年华南地区总体增长较快，其中日系品脾表现突出，在巨大的市场基数基础上高速增长，自主品牌作为市场的第二主力的增速也较快。德系的市场需求较小，但增长较快，与美系的差距缩小较快。

　　3、华东区域各车系乘用车区域市场表现

图表 3华东区域各车系乘用车区域市场表现

　　华东地区并非日系的优势区域，但07年的日系在此取得较大的突破，成为销量和增速的双冠军。美系厂家和自主品牌在其根据地的表现并不太好。

　　4、西部地区各车系乘用车区域市场表现

图表 4西部地区07年各车系乘用车区域市场表现

　　07年乘用车市场增长的主要动力之一是西部地区，而西部地区的主力是自主品牌，但市场增长最快的不是自主品牌，而是德系车型，虽然总量是自主品牌的一半，但增速稍快于自主品牌，而且这还是包含了SUV等自主品牌占巨大优势的车型的综合结果，因此德系的老车型的市场冲击效果巨大。日系和美系仍属于阳春白雪，相对于东部曲高和寡。

　　5、华中地区各车系乘用车区域市场表现

图表 5华中地区各车系乘用车区域市场表现

　　华中地区的作为中部地区的浓缩，其走势也很有特色。日系车型表现突出，自主品牌紧随其后，德系和美系的差异不大。日系的高占有率下的高增长态势较强，自主品牌又处于增速第二的水平，而中部地区也没有负增长的车系。总体市场较好。