空间：LX570的空间略增，但优势不明显
虽然轴距与雷克萨斯LX470一样，依然是2850毫米，但LX570的长/宽/高都增大了，因此车内空间更加宽敞。据厂商称：前排与中排座椅的间距增加了35毫米，中排与后排座椅之间增加了45毫米，内部宽度增加了30毫米。车内设置了八个座椅，中排电动滑动座椅可以按 40/20/40 比例分隔，后排电动折叠座椅可按50：50比例分隔，新车安装了电动上开式尾门，后备箱容积大而灵活。
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从下表看，雷克萨斯LX570的长宽高虽然有所增加，但与路虎揽胜、奥迪Q7、宝马新X5、凯迪拉克凯雷德并没有拉开距离。根据数据判断，奥迪Q7和凯迪拉克凯雷德的空间还略大于雷克萨斯LX570。保时捷卡宴的轴距虽然较长，但由于车身尺寸较小，其身材和车内空间相对略小。大众途锐、奔驰ML与保时捷卡宴的车身尺寸类似。
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从座椅配置来看，雷克萨斯LX570似乎更实惠，它提供了8个座椅，其它对手最多只配备了7个座椅，而路虎揽胜和奔驰ML只提供了5个座椅。虽然后排座椅很少用到，但人多时用起来会更加方便。另外，雷克萨斯LX570力图用丰富的配置来吸引客户，它的中排和后排座椅都能电动控制，第二排座椅可以加热，后排座椅还配有九英寸屏幕娱乐系统。
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长×宽×高(mm) |
轴距(mm) |
行李箱容积 |
座椅数 |
动力性能 |
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雷克萨斯LX570 |
5140×1970×1920 |
2850 |
未知 |
8 |
LX570动力虽大， |
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路虎揽胜 |
4972×2192×1902 |
2880 |
535-2091 |
5 | |
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奥迪Q7 |
5086×1983×1737 |
3002 |
775/2035 |
7 | |
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保时捷卡宴 |
4782×2261×1699 |
2855 |
540/1770 |
5 | |
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宝马新X5 |
4854×1933×1766 |
2933 |
200/1750 |
7 | |
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凯迪拉克凯雷德 |
5142×2008×1927 |
2946 |
未知 |
7 |
雷克萨斯LX570只提供了一款5.7升的V8发动机，这款发动机也被用来驱动刚刚上市的新款陆地巡洋舰（蓝德酷路泽），其最大功率和峰值扭矩分别为270千瓦和530牛米，匹配了一款六速电子控制自动变速箱。根据试驾体验，LX570的加速、刹车和操控性能都调校得偏重舒适，以突出其豪华SUV的定位。
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许多竞争车型提供了两款以上的发动机，排量在3.0升—6.2升之间，因此选择余地更大。由于不同车型搭载了不同排量的发动机，无法进行统一的比较，下面列举出各款竞争车型的排量和动力参数，消费者可根据自己的需要做出选择。
奥迪Q7：提供了3.6升和4.2升两款发动机，能与LX570抗衡的是4.2升版，其最大功率和峰值扭矩分别为257千瓦和440牛米，百公里提速成绩为7.4秒。
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保时捷卡宴提供了3.6升、4.8升和4.8升增压型三种版本，其中4.8升版的最大功率和峰值扭矩分别为283千瓦和500牛米，百公里提速成绩为6.8秒；4.8升增压型的最大功率和峰值扭矩为368千瓦和700牛米，百公里提速成绩为5.1秒。
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宝马新X5有3.0和4.8两款发动机，4.8升版的最大功率和峰值扭矩为261千瓦和475牛米，百公里提速成绩为6.5秒。
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大众途锐提供了3.6升和4.2升两款发动机，4.2升版本的最大功率和峰值扭矩分别为257千瓦和440牛米，百公里提速成绩为7.5秒。
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奔驰ML提供了3.5升、5.0升、6.2 AMG三款发动机，其中5.0升版的最大功率和峰值扭矩分别为225千瓦和460牛米。
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路虎揽胜有4.2和4.4两种排量，4.4升版的最大功率和峰值扭矩分别为220千瓦和425牛米，百公里提速成绩8.9秒。
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凯迪拉克凯雷德搭载了一款V8 6.2升发动机。最大动力为301马力，峰值扭矩为565牛米，百公里提速成绩为6.8秒。
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