内饰配置:与对手相差不大
[途安 16.98-22.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.5万起] |
新途安的内饰配置升级并不多,主要是全系车型增配了倒车雷达和可电动调节、加热外后视镜,音响系统都增添了MP3功能。相比而言, 1.8T版的配置水平较高,但2.0版本的配置水平较低。值得一提的是,新途安的全系车型都配有自动空调和后排出风口,比较人性化,而其他对手大都是提供了手动和自动空调两种配置。
马自达5顶级版的配置水平较高,但它的前排座椅要靠手动调节,中排座椅也要靠手动调节;其标准版配备了手动空调和织布座椅,水平一般。福特S-MAX的配置水平与马自达5类似,不过其音响系统比较出色,为8喇叭音响。
起亚新佳乐的整体配置水平也不错,全系标配了真皮座椅、电动天窗等,但音响系统一般。骏逸的配置水平相对较低,例如全系车型都没有电动天窗,音响系统全是单碟CD等。不过除标准版外,所有骏逸车型都配备了真皮座椅和自动空调,这一点比马自达5好。
由于不同的车型提供了不同的款式,配置水平也因车而异,具体哪款车值得选择还要看实车而定。
项目 车型 | 马自达5 (标准版) |
骏逸 (标准版) |
新途安 (标准版) |
起亚新佳乐 | 福特S-MAX |
前后 电动车窗 |
全系标配 | 全系皆无 | 全系标配 | 全系标配 | 全系标配 |
音响系统 | 6-7 喇叭 | 4-5 喇叭 | 2.0 版 4-5 喇叭 /1.8T 版 6-7 喇叭 | 6-7 喇叭 | 8 喇叭 |
真皮座椅 | 只有顶级版车型标配 | 除标准版外皆有 | 只有 1.8T 版全系车型标配 | 全系标配 | 两款顶级版有 |
电动天窗 | 全系车型皆有 | 全系车型皆无 | 只有 1.8T 版全系车型标配 | 全系标配 | 全系皆无 |
前排座椅电动调节和记忆 | 全系车型皆无 | 全系车型皆无 | 全系车型皆无 | 全系可调节,无记忆功能 | 只有两款顶级版有调节功能,全系无记忆功能 |
CD | 顶级版多碟,其他版皆单碟 | 全系车型皆单碟 CD | 2.0 版单碟 /1.8T 版多碟 | 全系单碟 | 分单碟和多碟 |
自动空调 +后排出风口 | 顶级版自动 / 其他版手动 | 除手动标准版外,皆配有自动空调,皆无后排出风口 | 全系车型皆有 | 分手动与自动空调,全系无后排出风口 | 分手动与自动空调,全系有后排出风口 |
无后排出风口 | |||||
支持 MP3 | 是 | 否 | 是 | 只有豪华版支持 | 是 |
安全配置:配置增加令新途安更安全
[途安 16.98-22.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.5万起] |
新途安的豪华版增加了侧面气囊和氙气大灯,安全性能自然水涨船高。从下表看,所有备选车型都拥有基本的安全配置,例如双正面气囊、ABS+EBD,但标准版和豪华版的配置水平就各不相同,具体哪款更安全,只能根据所选择的车型而定。
具体来看,新途安、起亚新佳乐、福特S-MAX都提供了配备ESP的车型,选择面更广,新途安全系配备了TCS系统,操控性能更加安全;起亚新佳乐全系配备了侧气囊,在被动安全方面更具优势;福特S-MAX顶级版的安全配置则是最丰富的。
项目 车型 | 马自达5 (标准版) |
骏逸 (标准版) |
新途安 (标准版) |
起亚新佳乐 | 福特S-MAX |
ABS+EBD | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
前排双正面气囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
侧气囊 | 顶级版有侧气囊和帘式气囊 | 顶级版有侧气囊 | 豪华版有侧气囊 | 全系标配 | 只有顶级版有 |
牵引力控制系统 | 无 | 无 | 全系标配 | 全系皆无 | 只有顶级版有 |
BA | 有 | 有 | 无 | 全系皆无 | 只有顶级版有 |
刹车系统 | 四轮碟式 | 前盘后鼓 | 前通风碟后碟式 | 四轮碟式 | 前通风碟后碟式 |
ESP | 全系车型都无 | 全系车型都无 | 可选装 | 豪华版有 | 只有顶级版有 |
价格:
按照上海大众的习惯作法,新途安的价格至少与老款途安类似,在16万—22万元之间。这个价格与竞争车型相比如何呢?下表是新途安与同类车型的价格对比,可以看出,2.0版新途安的价格很有竞争力,但技术含量不高,1.8T版的技术含量高,但价格太高。具体选择哪款,只能根据消费者的个人兴趣决定了(S-马连华)
(万元) | 马自达5 | 东风日产骏逸 | 老途安 | 起亚新佳乐 | 福特S-MAX |
售价 | 15.98-18.28 | 13.88-16.18 | 16.98-22.18 | 16.50-19.38 | 18.48-23.98 |
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