解读汽车工业 07汽车产销量增长远超GDP

　　国家统计局在日前举行的新闻发布会上，介绍了2007年国民经济运行数据。结合2007年我国汽车工业发展数字，从一个侧面解读汽车工业在国民经济发展中的地位可以发现，无论是汽车年产销量，还是工业增加值等，其增长率均超过国内生产总值11.4%的增长速度。

　　“国内生产总值246619亿元，比上年增长11.4%，加快0.3个百分点，连续五年增速达到或超过10%。分产业看，第二产业增加值121381亿元，增长13.4%，加快0.4个百分点”。

　　——我国汽车工业重点企业（集团）1-11月工业总产值（现行价）8583.0亿元（全年预计9363.3亿元），增长28.7%。汽车工业自2001年“入世”以来，国产汽车年销量从237万辆，增长到879万辆，年均增加100万辆以上，已经挤入世界汽车新车销售大国行列。

　　“全年规模以上工业增加值比上年增长18.5%，加快1.9个百分点。其中重工业增长19.6%，规模以上工业企业产销率达到98.1%”。

　　——我国汽车工业重点企业（集团）1-11月工业增加值1998.9亿元（全年预计2180.6亿元），比上年增长31.9%，高出规模以上工业增加值增幅13.4个百分点，高出重工业增幅12.3个百分点。去年我国汽车产销分别为888.3万辆、879.2万辆，产销率98.9%，也略高于规模以上工业企业产销率。

　　“全年社会消费品零售总额89210亿元，比上年增长16.8%，提高3.1个百分点。限额以上批发和零售业大类商品零售中，汽车类零售额增长20%以上”。

　　——与06年比较，07年我国社会消费品零售总额增幅上升了3.1个百分点，汽车类零售额比06年的26.3%增幅，反而跌掉了6.3个百分点。其原因，笔者以为除了06年汽车类零售额基数较高外，还由于汽车流通领域在厂家指导价外，仍然以各种名目、多种形式的优惠促销不止。

　　“全年居民消费价格上涨4.8%，涨幅比上年提高3.3个百分点”。

　　——国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市汽车市场的监测显示，07年底国产汽车价格比年初下降4.73%。如果同06年底的降幅比较，则降幅又上升了2.17个百分点。降价成为07年汽车尤其是乘用车市场的主旋律。

　　“1-11月份，全国规模以上工业实现利润22951亿元，比上年同期增长36.7%，增幅同比上升6.0个百分点。其中交通运输设备制造业增长68.7%”。

　　——我国汽车工业重点企业（集团）1-11月利润总额589.6亿元（全年预计643亿元），增长75.6%，高出全国规模以上工业利润增幅38.9个百分点。就是在交通运输设备制造业范畴内，汽车工业重点企业（集团）的利润增幅，也要高6.9个百分点。可见2007年我国汽车工业整体赢利水平显著，利润增长保持强势。

　　“对外贸易快速增长，全年进出口总额21738亿美元，比上年增长23.5%，回落0.3个百分点。其中出口12180亿美元，增长25.7%，回落1.5个百分点；进口9558亿美元，增长20.8%，加快0.8个百分点。进出口相抵，贸易顺差2622亿美元，比上年增加847亿美元”。

　　——1-11月我国汽车商品进出口总额597.8亿美元。汽车商品进口用汇231.4亿美元，增长22.0%，其中汽车（含底盘）进口27.7万辆，增长37.4%；汽车商品出口创汇366.4亿美元，增长43.6%，其中汽车（含底盘）出口53.6万辆，增长125.9%。进出口贸易顺差135.0亿美元，比2006年增加近70亿美元。

　　以上种种数据对比表明，汽车工业在国民经济发展中的地位日益提高，已是不争的事实。