途胜采用了前麦弗逊式独立、后双连杆式独立的悬架结构,这种悬挂更加强调对路面坑洼的过滤性,遇到小沟小坎车子一下就开了过去,车厢内并没有太明显的颠簸;但高速攻弯或蛇行绕桩时悬挂明显偏软,车身侧倾幅度较大,车头指向也相对难于控制。总体印象两者在底盘悬挂的整体性和扎实程度上几乎一致,但途胜在厚重的基础上,还是略微有点散,而狮跑则更紧凑,感觉像是在开一部比途胜更小的车子。
小结:
整体来看,途胜更具野性和张力,但不够时髦精致;而狮跑更加时尚感、运动感,同时更年轻有活力些。由此我们推断途胜更适合比较务实的消费人群,而狮跑凭借年轻活力的气质更容易受到时尚有个性的年轻人的青睐。城市里既能做到平稳顺畅地安静行车,又能应对郊外复杂多变的路况,则是选择这两款车的消费者的共同期望!
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